這個就不用多說了，開著不腰疼，視線沒盲區。就是大個子的我下車還是有點費勁。

過減速帶，隔離帶是，減震系統還可以，不會有太大的抖動空調

過減速帶時還是有點顛簸，座椅趕快還是偏硬空調

電車舒適性那肯定是比油車強的，發動機噪音就不存在了，能聽見的也就是電機的聲音，聽起來又不是很煩人，基本音樂都能覆蓋住。行駛舒適性很穩，駕駛也很平順，跟CVT一樣，很舒適。座椅的舒適性也不錯，不是很軟，但是坐久了不會累。而且個人很喜歡這個拼接的裝飾。

懸架偏舒適，不軟不硬，過減速帶比較柔和。

整體的懸架在過火車道的時候會感覺比較明顯硬一些，平常的減速帶感覺還可以，不是很難受。