整體用下來的情況還是屬于性價比超強的車型，就現在車上這些配置別說豪華品牌，感覺一般的合資都很難拿的出手這樣的配置，關鍵這個價格又不是那么高，所以總體上性價比超強，個人的一點建議，如果說對品牌不是那么計較的話，性價比方面還是凱迪做的最好的，想要的東西全都有的感覺別的車真的很少有的。

我覺得每個人選車的方向一定要對，比如說你想要一款舒適型的車，或者安全性比較高的車，那就去選沃爾沃，想要一輛啊，各方面都很均衡的車，那就去選奧迪，想要舒適性兼顧運動的就選寶馬，想要豪華感就選奔馳，想要運動，我覺得非凱迪拉克莫屬

選擇小五的話其實也是它的性價比吧，在同配置上如果選擇BBA的話價格就有大好幾萬的差距了，而小五雖然在品牌價值上比不上BBA這些一線豪華品牌，但是作為二線豪華品牌檔次也是足夠了，優惠也是很大了，談的時候也是又送了兩次保養了，在服務費上也是給了些折扣的了，總體的性價比還是很高了。首先是它的一個從外到內，做出來的讓我感到還是挺喜歡的，它的外觀獨特，內飾簡約但是不簡單，空調和隔音還有音響混合在一起是非常美妙的組合，它的品牌來說，也不差，一個豪華品牌，自己也是在年輕的時候開上了一臺年輕的車。

如果你追求的是運動和駕駛體驗這個價格的所有車型，這個車的配置是最高的。之前準備入手325liM耀夜版，但是價格有點高，而且相對這個車不是高一點點。A4呢，我始終感覺A4跟這些車差點什么東西，不知道你們是不是也有這種感覺。奔馳呢，跟CT5正好相反是一個文質彬彬的外表下有個花花腸子（內飾真的棒），但是我追求動力，這個叫不考慮了。大概都做出比較了，看個人追求，我追求的東西這個車是最好的。

其實CT5這輛車子本身的表現確實是挺讓我滿意的，它比較重要的這些項目和指標基本上都達到了我的要求，但綜合所有的因素來評價它的性價比我并不是很認可的，因為我們當時在買車時并沒有享受到什么太大的優惠政策，而且相比于同價位的其他車而言，這輛車的保值率也是很一般的。

買車時對比一圈下來，CT5的性價比還是有優勢的，最求動力的美系車完全沒問題，駕駛起來感受很好，動力充足，車輛配置什么的也夠用，能滿足我家用的需求，以后有寶寶了也不用換車，大小夠用，至于都說的凱迪拉克不保值，我到覺得無所謂，我買車回來也不是開一兩年就賣了，我也是想長期使用的，保不保值對我來說也無所謂，相同價位，買到這個大小，這個配置，我覺得是夠用的，保養什么費用對比豪華車也不貴，都是能接受的，最重要的是，這款車在我預算內，動力、外觀、大小我都滿意，還是覺得買CT5挺開心的，車子提回家，恨不得天天跟我老公搶著開，以后朋友想買，也會推薦，我對凱迪拉克品牌還是很滿意的

同樣的30多萬，凱迪拉克CT5卻能買到超車我預期的配置，基本上我對車的要求他都滿足，凱迪拉克CT5只能說真的很值。

24萬車價，后驅，高顏值，大優惠。正因為這樣的性價比，才選中了CT5。

個人覺得性價比很高，外觀年輕運動，后驅車動力十足。

我覺得CT5這輛車的性價比挺高的。其實很多很符合我的預期標準，綜合能力也比較強，在同等價位的車子中表現還是挺優秀的，而且這輛車的油耗比較低，養車基本不成問題，一個月內不會給我帶來太大的壓力。