這輛車方向盤挺輕的，定位也比較精準，另外懸架的支撐性不錯，過彎的時候沒有明顯的側傾。主動剎車功能也非常讓人有安全感，有一次前車急剎車，我還沒來得及反應，主動剎車系統先幫我把車剎停了，驚出一身冷汗。另外自適應巡航系統我非常喜歡，第一次體驗這個功能，跑高速的時候只要扶著方向盤，腳放在剎車上就好了，非常省心省力。

方向盤是很輕的，但是我覺得方向盤握感不是特別好，應該是太輕了的緣故吧。

方向盤的轉向還是可以的，我覺得開起來沒有什么太大的壓力。我一只手掌控這個車的方向盤是完全沒有任何問題的，因為會覺得開起來非常的輕松，沒有任何的壓力，特別是方向盤的轉向真的太輕了。在轉彎的時候也不需要刻意的去減速，只要輕輕的一帶，車子馬上就轉過去了，而且就算車速快一點，也從來不會感覺到重心不穩。這就是這個車操控的優勢。

這個車的底盤是比較穩的，開起來會有扎實的感覺。開車雖然是一件無聊的事情，但是如果說這個車的操控好的話，那么開起來就會比較有駕駛的樂趣了。

方向盤的設計是比較好的，上面的按鈕非常方便與行車過程中操作，就是起步提速稍微感覺到一點頓挫，速度起來之后就好了。

操控感很強，主動剎車也很安全，底盤懸架偏舒適，巡航也很智能。

車子操控起來還是比較有樂趣的，而且車子底盤特別的扎實，車子開起來四平八穩的過彎也沒有明顯的支撐性，方向盤轉向很精準，打起來很靈活。

自動擋的車開著很方便，剎車和油門都很靈敏，方向盤的重量也輕，轉彎的時候單手操控沒有問題，還有360全景影像，現在最不怕，就是倒車了。

方向盤輕便，轉彎的時候不怎么費力，而且還是多功能方向盤，上面的。功能按鍵操作起來也方便不少，正常轉彎也沒有虛位