電耗沒能達到官方宣傳的那么理想，目前充滿電能跑390公里左右。

其實現在還是有些沒有買高續航版本的，因為以這個價格來講，里程簡直是太贊了。

車子的續航還算是比較理想，完全可以滿足我的出行需求，充電也很方便。

天氣變冷，氣溫下降，電耗會差一點，基本上400左右都有的。

基本上在家里充電用帶著7 km充電樁，基本上6到7個小時就能充滿，外面快充，基本上符合百分之30到80%，用時30分鐘，廠家的說法

主要目的就是拿在城里面代步，反正也不跑長途，所以以這輛車子的里程足夠用一個禮拜。

耗電量這一塊可能是我對這輛車唯一不是太滿意的地方了，耗電量有點高。剛把車接回家的時候耗電量能達到20出頭，那時候我都以為是不是車輛出問題了，完事自己磨合磨合跑了跑，現在基本上能控制在12左右了，看了看網上各位車友的數值大差不差的也是這么個樣子。電車還是要有一長段路要走呀，把這個電池的技術搞上來。這兩天天冷，這個續航問題倒是掉的不太嚴重，掉了個三四十吧，我還是能接受的。

其實現在還是有些后悔當時沒有選擇高續航版本的了，不過接近300的里程也夠我用一個禮拜。

續航405，津京冀隨便跑，續航比較真實

合資車的續航根本沒有辦法和我這輛車比，即使在同一起跑線上的國產車也沒有幾個對手。