續航不虛，就是應該買個高續航的

自己左右對比過，在這個價位能夠將續航設計到400公里的品牌并沒有幾個。

雖然自己買的是一輛入門級別的款式，但是續航200多公里肯定是沒問題，偶爾跑趟小長途不在話下。

總需要按里程，我還是比較滿意的，就算在冬天電池能量衰減比較嚴重時，依然能夠保存較長的行駛距離。

我認為平時即使在開空調的情況下，遇到天氣比較冷的時候，依然能跑個300公里左右，這樣我就心滿意足了。

續航能力好，而且電耗也低，一周充一次電就行，有時候跑的公里數比較多時就充兩次，基本上一個月也花費不了多少電費，比燃油車簡直省太多了。

我認為買到這輛車子簡直就是賺到，雖然新能源的車子更新換代比較快，但是我認為這輛車子的里程配置在目前還算是很高的。

標的405公里的續航，目前按我自己的開車方式，只能開到200出點頭！當然，也是能開到400多公里的，但是那樣開的話，太難受了，反正我是受不了！

其實以這個價位來講，這么遠的續航也是無可厚非，只是當時自己的選擇不夠一步到位。

能耗是買純電車最在意的方面。買車時特別擔心續航問題，E2用下來卻沒讓我失望，現在的天氣有點冷，有勒e2也免吹風淋雨，開了空調續航會有影響，350左右。支持快充和慢充兩個模式，快充的話1小時能充80%的電，剩下20%的電為保護電池充電速度慢了很多，估計慢充要花七小時左右。我一般用快充比較多，充一次電夠我跑四五天，一個月大概200塊左右的電費。