另外，對于肩部的支撐比較到位，整體乘坐感受不錯。后排座椅靠背角度可以調節，長途換換坐姿能緩解疲勞。坐墊填充物依舊較軟，坐墊長度也沒有縮水太多。后排中間座椅已經頂住體驗者的頭頂，并且靠背要比兩側座椅硬些，好在腳下空間是挺寬敞的。
座椅很舒服，包裹性特別好，坐上去很舒服，座椅設計的也很漂亮，都不舍的加座套了。
座椅包裹性很好，很柔軟，坐上去很舒服，設計很細致，座椅上都有他們的標志“BAOJUN”。空調制冷效果相當不錯，那風是咻咻的，不僅前排有空調出風口，后排也有出風口自，不管是天氣多熱或是有多冷，再也不用忍受沒有空調的天氣了。
舒適性還算可以，但肯定沒有SUV的舒適性好，可我就是喜歡轎車類型。這款車的這也很運動型，這個也挺舒服的，還有就是制冷效果非常好，出風涼。運動型皮座椅方向盤做工精細
座椅包裹性很好，很柔軟，坐上去很舒服，設計很細致，座椅上都有他們的標志“BAOJUN”空調
全車方向盤上下調節很人性化，皮革座椅包裹也很不錯，前風擋視野開闊視線挺好，自動空調一鍵啟動，電子助力轉向在走爛路的時候杜絕了搶舵的現象，有一次在去朋友家的時候進地下庫停車，由于地況不熟發現一個很大的減速帶稍加減速輕松過去，也沒有很大的顛簸感，總之舒適性還是可以的。
座椅采用雙色拼接設計，另外可以看到，前排座椅還有刺繡車標，非常精致，座椅整體偏向舒適，座椅質地柔軟，填充物也比較充實。
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