開起來視野很寬，在很遠的距離就可以勘察到路況，6向電動調節加真皮座椅很舒服，累了前排座椅完全放平休息一會也是很不錯，空調的制冷效果不錯，多連桿獨立懸架，還有有點到位，過坑坑洼洼的路段還是有點顛簸感的，還有就是提新車時異味有點重。

座椅的包裹性不錯，支撐性也比較好，坐著非常的舒坦。隔音效果也不錯，高速上最主要的噪音是胎曝，平時的話也沒什么。

舒適性滿分，電動車的靜音效果很棒，而且車內密封性很好，噪音控制的不錯，底盤調教的也很軟，小顛簸輕松過濾掉。

座椅舒適，開個小長途不累。車內噪音控制的不算好畢竟價格在哪，也別想太多

駕駛位座椅高低好像不能調，有點不方便！座椅還是舒適的，電車沒有噪音，很舒服，速度高了還是有的，空調最近也還沒試，應該沒問題，懸架減震還行，過坑還是慢行，畢竟大輪轂不適合過坑

這方面是很不錯的，坐了我車的朋友們都覺得挺舒服的，空間不會讓他們覺得擠，座椅坐著也柔軟舒服。自己開著的話也感覺很好，避震柔軟不會讓車內的覺顛簸，還有就是電車最大的優勢，沒有發動機震動和噪音。舒適度這方面是非常可以的坐墊的填充物柔軟，設計的很合理腰部很貼合，側向支撐也給得到后排用料做工與前排一樣寬大舒適跟家里沙發一樣十八寸的大輪轂，承托外觀的霸氣也加強車輛的穩定性，輪胎的還算靜音胎噪不會太大。

后排的座椅我覺得第一個不太好的地方就是它的坐墊的角度太平，因為像我坐后排的話，會喜歡那種躺著的姿勢，所以這個就有點平了傾斜角度不算大。還有就是它的后排的坐墊也是比前排會硬一點，長時間坐的話多少會有些不舒服的感覺。

開起來視野很寬，在很遠的距離就可以勘察到路況，6向電動調節加真皮座椅很舒服，累了前排座椅完全放平休息一會也是很不錯，空調的制冷效果不錯。多連桿獨立懸架，行駛中更加的平穩舒服。主駕駛6向電動調節后排多連桿獨立懸架

座椅很軟硬適中！不錯，開過五百多公里的高速，小pp也不會感覺到疼，很舒服，不像別的車，會讓人開久了屁股受不了！黑色座椅，大氣上檔次！