隔音玻璃主動降噪科技，關上窗戶車內就是另一個世界。☆后排獨立空調

舒適性方面的話，我覺得我們全家人對XT6的評價還是極高的，首先是空間方面，另外就是一個座椅的材質還有包裹性問題，座椅也太舒服了，長時間開車都不累。而且車內的幾個座椅都是采用的統一材質用料，讓每個人乘坐的時候，舒適感都是一樣的。讓我們重新定義了凱迪拉克的人性化的設計。另外就是聽覺上面的舒適性了，bose音響的音質質感太強大了，加上車內的降噪功能，在車內不聽音樂的時候，幾乎聽不到外界的雜音。打開音樂的時候，又是一種無雜質無雜念的樂曲，從體感到觸感聽感都是極其舒服的。試了就知道感覺了。妙不可言啊！

我最在意就是舒適感，如果你不經常開車，舒適感可以忽略。如果每天都開，舒適感是非常重要的。畢竟車子也是每天陪伴著你的生活，所以生活質量要好，車也要選的好，說回主題，整體車的給到我很滿足的舒適，乘坐空間就不多說，可看空間那項的評價，再就是行駛過程中的的隔音效果以及減震都做的很好，沒有任何雜音，BOSE音響的配備也是堪稱10大音響之一，音質上很完美。聽著學友的歌，仿佛來到他的演唱會

舒適性還可以，真皮座椅，電動調節，包裹感還可以，坐著是比較舒服的。車內空調效果也好，現在天冷，開空調感覺很舒服啊。還有就是加速100多碼的時候，胎噪聲會有點大，如果這些可以改進就非常完美了。

我自己認為這個車的舒適性是非常高的，我自己經常就是坐在前排開車，反正路上的顛簸基本上感覺不到什么，后排坐人的機會也是比較少的，不過上次我老爸老媽坐在后排他們就夸獎了，說我這個車坐著還挺舒服的，沒有什么噪音，而且坐在里面不暈車，所以當時還是挺開心的，受到了夸獎。我覺得還是可以的吧。

隔音不是很好，以前開朋友的車把車窗關閉好之后就感覺跟外面是另一個世界，但我這車不行呀，在車窗緊閉的情況下風噪也是蠻大的，而且也能聽到發動機在工作時發出的噪音，可能也是因為本身的噪音比較大，再加上這個玻璃本來就相對較薄一點，所以說感覺這臺車子的隔音效果確實不太好，原廠的這個輪胎的噪音也比較大一些。

先說說我最喜歡的BOSE音響吧，當時在看車的銷售顧問給我演示了，試駕時候試駕老師又帶我體驗了一下，簡直太美妙了。它還是雙層玻璃的，隔音效果也很好。開在路上關著窗戶，噪音幾乎沒有。座椅的話前排可以8項調節，跟家里的沙發似的，很舒服。空間很大，坐在第三排舒服，不會擁擠，相比以前的車一家人出門，簡直不要太舒服。送孩子驅上學過減速帶完全不顛簸，很舒服。

舒適度很好，我把每個座椅都試著坐過了，座椅還是很厚是的，尤其是第二排的獨立座椅坐著是非常舒適的，空間很大，而且座椅很符合人體工程學，我感覺比坐沙發還舒服，支撐更好一些，可惜后排座椅目前是歸兩個孩子的，要不是家里只有我能開車，我還真想坐在第二排。底盤減震效果也很不錯，整車的隔音做的也足夠到位了，不虧是豪華車，坐著就是舒適。

座椅舒適，空調給力，懸掛減震好，隔音效果也不錯。

只要你坐在這個車里面，你就可以感覺到這個車的舒適性不錯了，上次我家人坐在我的車上，反正就是覺得這個車還挺舒服的，不顛簸而且隔音效果也不錯，對這個車基本上都是夸獎的地方。平時我自己一個人開車開的比較多，都是坐在前排，反正我坐在前排的感覺就是非常好的。