舒適型還是很不錯的，座椅包裹性很好，軟硬適中，跑長途坐久了也不會累。

座椅很舒服，后排座椅縱向長度也很好。同價位的車車子本身工藝、材料、懸架結構其實沒多大的差別，要想提高舒適性，改善座椅可能最有性價比的方式了。但是后排中間座位沒有頭枕，，后排也沒有USB接口。車內嗓音比較大的。過井蓋的時候要想不難受，把速度降下來吧。

總的來說，在同級別的車型當中，這款車的表現是非常不錯的，當然我們也不能跟其他豪車相提并論，全新秦的座椅設計也是寬大，貼合度、支撐性和包裹性都很不錯，不會覺得不舒服，駕駛與乘車的效果也是很不錯，作為一款家教性的轎車全新秦燃油既要保證駕控性能，又要滿足乘坐者的舒適性很NICE！這個價位的家用緊湊車型，算是不錯的了，唯一不好的地方就是后排沒有出風口，夏天的車內溫控就顯得不太好了；

這個前排的座椅舒適性很好。座椅是皮質的。坐著挺軟。發動機的聲音起步的時候有點多大。跑起來以后主要是輪胎的噪音。我感覺這個輪胎就是那種噪音大的胎，不過想想我只花了6萬多也就可以接受了。秦帶的有鑰匙遠程啟動功能，這個夏天好用，對舒適性提升不少。

懸架比較有韌性，軟硬比較適中，對側向的支撐性有保障，過彎道時比較有信心，不足的是后扭力梁懸掛通過不平整的路面時比較顛簸。

這款車雖然我在開的時候挺舒服的，但是考慮到這款車還是沒有那么高的檔次，所以這款車在舒適度方面還是有所欠缺的，主要就是這款車的后排感受不到那種舒適的空調。

隔音效果算不上很出色，但是放個歌的話也能聽得清楚，座椅都是皮質的，比織布好多了

我覺得它的舒適性也是這種車險里面比較好的了，主要是這款車的減震比我想象的要好用的多，比平常的車子要軟一些，車內自然就有種顫顫悠悠的感覺，不會特別生硬。所以感覺還是可以的。可以看到他的頭部空間還是有拳的。活動范圍足夠廣。把天窗打開的話，車里的采光也可以很到位，顯得車里更亮

車子的座位很舒服的，后排空間也很足，我1米7身高坐在后面也很寬敞，后排還有一個亮點就是在兩個座位的過道沒有凸起的隔斷，這樣后排坐三個人也不影響舒適度，坐中間的人也可以把腿輕松的放下，然后就是減震的處理也很好，市區里的道路可以輕松應對下來

舒適性不錯，有幾次帶著媳婦和小孩出去走過一段爛路，她們都說這車坐著舒服，感覺和那些20多萬的車型相比也沒有太大的區別。我這款是全系的頂配，帶有6喇叭的揚聲器，平時聽歌聽音樂，音質效果也非常不錯。