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這是全世界第二輛自然的taycan,第一輛是美國人買的,停在車庫自然,無人員傷亡。這次自然造成嚴重后果。taycan的電池使用的是韓國LG,LG電池性能還是可以,就是不太安全,因自然問題,美國已經罰了LG很多個億了。不知現在有沒有改進。其實電動車,包括比亞迪最近都有自燃,據報道是刀片電池的漢EV。可萌固態化電池出來后會有改觀,氫燃料電池也相對安全一些,但現在生產和運輸成本還比較高,不太好普及。

保時捷 保時捷-Taycan
這是全世界第二輛自然的taycan,第一輛是美國人買的,停在車庫自然,無人員傷亡。這次自然造成嚴重后果。taycan的電池使用的是韓國LG,LG電池性能還是可以,就是不太安全,因自然問題,美國已經罰了LG很多個億了。不知現在有沒有改進。其實電動車,包括比亞迪最近都有自燃,據報道是刀片電池的漢EV。可萌固態化電池出來后會有改觀,氫燃料電池也相對安全一些,但現在生產和運輸成本還比較高,不太好普及。
q272852552q2023-03-14提問|1個回答|購買
最佳答案

近年來,隨著電動車的普及,電池安全問題引起了廣泛關注。其中,乘用車中常用的鈷酸鋰電池因其能量密度高而備受推崇,但也因為其安全性問題備受關注。不過,隨著技術的不斷革新和升級,電池的安全性已經得到了提高。目前,很多電池生產商已經采取多層保護措施來降低事故發生的可能性。此外,隨著技術的進步和發展,新型電池材料的研發也在逐步推進,比如固態電池、氫燃料電池等,這些新型電池在安全性方面有著更高的保障。總體來說,電動車的安全性已經得到了極大提高,但在車輛使用過程中仍然需要遵守相關的規定和要求,以確保行駛過程中的安全。

q272852552q2023-04-11
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