電耗的話，現在暫時是15.7左右，還算可以把，挺滿意的

續航能力還可以吧，基本上可以達到290km，對我來說上下班使用一個星期足夠了。

電耗方面，還是冬季開暖風的續航打折比較嚴重，掉電特別快，經濟模式下不開暖風的話續航還是比較不錯的，上下班我都是一個禮拜才充一次電。

因為我住的地方離公司很近，所以續航這一塊，四天充一次，我感覺足夠用了。平時都是開經濟模式，非常省錢。

我認為十萬級別電車歐拉的性價比是最高的，而中配是三款里面性價比最高的。空間表現強過其他十萬級別的車。續航能力也是相當不錯。大家注意我一直在說他是十萬級別里最高，請不要和十多萬的車比啊。嘿嘿！

總體性價比10萬以內之王，我個人看中的是安全和操控，各位看官，看看他的安全配置就知道了，我買歐拉最注重的就是以下幾點，各種安全EBDEBAASRESC,還有各種前后排氣囊氣簾，LED大燈！！！縱觀10W以內幾款車型有？胎壓監測到壓力和輪胎溫度。感覺最好的是下載ORA的APP，無需車鑰匙，手機就是遙控器鑰匙，查看全部>

車子是純電動平臺打造；車子外觀很有設計感，原創度高；空間表現優秀，舒適性強；續航里程給力，沒有里程焦慮，靠譜；價位親民。綜合以上幾個方面，車子的性價比肯定是可以的。

同級別中比亞迪元新能源、北汽EX360、長安cs15ev、奇瑞瑞虎3xe，不論空間大小、安全配置、動力方面、續航能力，歐拉iQ是這些車里性價比是最高的！

一分錢一分貨，續航跟比亞迪元300公里續航相當，價格也相當，勝在空間大。

最近新能源的熱度挺高的，很多品牌都推出了新能源。新能源的車子我感覺是挺方便，又覺得他的技術還不是特別成熟，花個二三十萬的話還是有一點風險的，最后看來看去就選了款十來萬的。目前來說還挺滿意的，基本滿足我在市區的需求。