冬天的時候純電續航都會減少，這是電車的通病，也能接受電池衰減的問題。

說實話開著這臺車子也有一段時間了，對于它目前的電耗表現我感覺還是挺滿意的，畢竟比我們家之前那輛純燃油車的省錢多了，讓我們的出行變得更便捷的同時還能夠給我們省錢挺不錯的，感覺就算是我們經常處于堵車的市區里面，對于也沒有什么太大的影響反而越堵電耗越低，它現在已經穩定在14個多了對此結果我還是挺慶幸的。

跑了這么一段時間下來，發現成本這一塊兒表現還挺合適的。正正常常的一款家用車的成本支出。

雖然我個人的駕駛習慣不好但是對于它目前的油耗來說沒有什么太大的影響，百公里七個多一個月不會有什么太高的養車成本挺欣慰的。

既然是混動，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在14.5左右，充一次電也能用不少時間。

混合動力下油耗確實挺少，市區用車百公里油耗基本都是六升左右，朋友的途觀L燃油的基本都是十二三個油，這樣看能省一半多。

油耗要比傳統燃油低很多了，油耗是我最滿意的地方，我經常在市區行駛才3.9油耗，我已經很滿意了。

純電動模式下的續航能力特別棒，而且它的油耗也是非常省的，現在的平均百公里的電耗基本上在15千瓦時左右，表顯油耗是5.2L/100KM。

在這方面還是比純燃油車表現好上很多的，而且我對他用油用電情況也非常的有自信。

愛車真的很省油的，我入手到現在也沒有花了多少的油錢，這對于我們年輕人來說，無疑是一件非常值得欣慰的事情，能省一大筆開支。而且車子充電也很方便。