舒適經濟運動自帶三種模式，沒有深入調試，感覺舒適狀態下已經很不錯了。

電車本身因為電池平鋪車底，整車重心比較低，再加上S01車身小巧，懸架調校有一定的韌性，所以轉向靈活，操控起來也很平穩，車頭指向可以說精準。只是前驅有點可惜，要是后驅的話玩起來樂趣更高。

操控操控非常的靈活，時不時想加大油門

操控感覺很好，方向盤單手都可以操作，底盤很穩，高速度也不會發飄

舒適 經濟 運動 自帶三種模式，沒有深入調試，感覺舒適狀態下已經很不錯了。

動力系統自帶“運動、舒適、普通”三種模式，方向盤也自帶上述三種模式；換懷擋式設計的撥檔，很炫也很方便，AUTO HOLD功能和電子手剎組合可以讓全程基本不用換擋，掛上一個D檔開到底。

車輛有較好的操控性，舒適、運動、經濟三種模式下有不同的操控體驗。轉向清晰、入彎精準，超車并道、匝道行車都不拖泥帶水。

綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。