小白的操控偏家居，適合安安靜靜的開車，可能開的人沒什么激情，但坐的人會很舒服，可以說是十足的奶爸車。電子檔把十分有科技感。 方向盤操控感

方向準。個人覺得剎車有點緊。剎車一下子剎死的感覺。 底盤及懸架

方向盤比較輕，高速，轉彎穩而且準。有一次在高速連接轉彎，不慌，因為真的提控很好。開車中

平底方向盤，后下方大面積尾流板營造了運動感，但是與真正的操控類車輛相差甚遠，底盤正常水平。日產系就是個買菜車，就是全新天籟駕駛感覺也不運動。除非GTR。剎車表現

操控總體來說，簡單，易懂，方向盤很輕，少許力氣就可以操作，打方向盤沒有虛位。新能源車輛和汽油車的區別是，完全沒有噪音，純粹只剩下靜音了，太開心了。

方向會向左稍有偏離，尤其在單手握方向盤時會感覺要稍用力壓方向盤才能控制好直行方向，計劃在下次去4S店里做一下檢測，看能不能調一下。

在方向盤的操控上，回應非常靈敏。剎車系統反應也非常快速。智能主動安全系統設計的也非常不錯，IEB預碰撞智能剎車，另外LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統，還有CTA倒車車側預警系統，都非常實用。

整車操控感覺稍微偏硬，開車整體感很強，駕駛感受很好，坐車的人也不暈車。

方向盤操控感

剎車很硬，是我喜歡的感覺，總覺得是安全的表現方向盤操控感