對于買suv來說不敢追求舒適性，但這個開起來跟轎車沒什么區別。而且底盤夠高，上個小臺階都不用擔心傷著車了。座椅的舒適性很好，軟硬適中，開車沒那么容易累。自己買的新款主駕駛座位是有自動調節的，家里人換著開可以很容易調到一個適合自己的舒適姿勢

座椅的包裹性很好，前后左右上下都能調節到比較好的位置。

舒適性還是不錯的，車內的空間大部分都是軟性的材質，能夠觸碰到的地方都是很柔軟的觸感，座椅的包裹性也非常的好，坐在座椅上有種沙發的感覺。這車的減震系統還是很不錯的，過減速帶的時候顛簸感非常小。空調和音響的效果也都很好，能夠提供不錯的體驗，安全性能等方面也照顧到了，開這車不會有太多顧慮的。

坐在車里還是蠻舒服的，座椅的包裹性很強有時候我還會在車里睡著了，就是在休息站的時候。

C-HR的懸架我覺得屬于比較軟的一種，舒適性不錯，能過濾掉很多震動，座椅的包裹性也還不錯，填充物也比較軟，我覺得C-HR不是一輛主打運動的車輛，整體都是偏家用舒適性的。

個人還是喜歡織布座椅，因為冬天真皮座椅坐上去有點凍屁股。主駕駛座椅電動調節很方便，很人性化。底盤是雙叉臂的，這點豐田很有良心。在過一些崎嶇路段時候顛簸感不是很大。

舒適性還可以，發動機噪音大一點都無所謂，要的就是這種感覺，最主要的就是這臺車的座椅我非常喜歡。

舒適性方面也可以吧，前后排都照顧到了，車子的減震效果一般，車門車窗關閉后也沒有太大的噪音干擾，車身很穩底盤也很高，這樣開車駕駛感不錯，安全性能也很不錯了，如果噪音密封也能更出色就更加完美了。

喜歡SUV有很大一個原因就是視野開闊，站得高看得遠，開車起來前方實現亮堂，舒適感自然上來。小R的座椅寬敞，填充物很飽滿，人就像沉浸在里面一樣超舒服，車內環境也比較安靜，自從有了小R下班路成為了我難得休閑的靜謐個人時光。

我非常喜歡它的座椅，軟軟的而且架構比較符合人體坐姿，腰部有支撐感，感覺就是一雙柔軟有力的大手在拖著你包裹著你，開久了也不會有明顯的不適。減震和隔音效果也都很不錯，在正常的行駛狀態下車內的環境很安逸，上下班路上不用再東奔西趕，著實提高了我的生活水平。