這臺車子目前在操控起來的時候，我還是挺喜歡它的操控感的，方向盤大小比較適中，握在手里的時候是比較舒適的，而且輕重來看也是偏輕巧一些的，所以輕輕一轉就能完成轉向的操作

對于奔騰的操控，眾所周知的好駕馭了，一般都是新手司機的選擇，車子的方向盤靈敏度很高，精準度就更不提了，轉彎半徑不大，看好路況單手駕馭都沒有任何毛病的，就是要注意安全哦。

多功能的方向盤很有駕馭感，轉彎半徑不大，精準度也沒有虛位，加上一些電子輔助功能后，不管是爬坡還是倒車，都能很容易做到，從這操控上看，一些新手司機都可以放心的選購，不難駕馭。

奔騰T77的方向盤很好操控了，比較靈活有握感，不像之前開家里的那個老車會覺得很沉重，當然了，現在有不少的電子輔助功能，更適合一些新手司機了，車子底盤的高度也有，在過一些不好的路況都不用擔心擦傷車底，有個急轉彎或者加速的時候，車內乘坐沒有什么明顯的晃動，穩定性很好。

對這車子的操控感覺還是蠻容易上手的，算是新手司機的福利了，油門剎車輪番上陣也不會倒車車子有過多的晃動，電子輔助功能也很到位，基本沒難度，操控一次就能知曉，檔位切換的時候銜接也很到位。

操控特別精準，容易上手，特別穩定，沒有多大虛位，大轉彎時也非常的穩定。

轉向還是非常好的，指哪打哪，這么大的車開起來也不累，很輕松

只要是會開車的人，駕駛這個車就沒有什么問題，不需要特意的去磨合，只要按照正常的操作程序來就可以了，也沒有什么特別的。

車子在低速的時候方向盤是比較輕的，轉向也會更加容易一些，但是在高速的時候車體又會變得沉重，抓地感很強，這種變化能夠讓人更好掌控它，操控感受很舒服。