通過試乘試駕的感受，我感覺這個車底盤比較硬，在過一些顛簸路面時候，路面的反饋也比較直接，不過，在快速過彎的時候底盤側傾小，緊急制動時點頭輕微。繞樁時姿態穩健。總之，我對這個底盤是滿心的喜歡。再加上方向盤指向精準，操控性屬上等水平。
操控沒得說，有高爾夫的風范，怎么說呢，就像靈活的小蠻牛，反應靈敏，一汽大眾對外宣傳
第一不抖，顛簸路段或者超車沒有晃晃蕩蕩的搓感；第二科技感十足，有好幾種駕駛模式選擇，體驗感老帶勁了。
中等價位的SUV，還德系車，配置方面肯定沒有國內品牌車輛配置豐富，但是車輛不就是個代步嘛，有個大屏幕就行了
操控不知道比以前的海馬好多少了！方向盤比較輕，轉向比較靈敏。就是剎車真的太緊了，今天開了半晚上腳酸的不行（可能我需要鍛煉了吧），希望以后開順了會好點啦。
本人美容車玩家，不喜歡攻彎，所以沒辦法聊操控，只能說轉向比較輕盈，懸掛的話軟硬適中，坐在后排也不會感覺太晃，不激烈駕駛的話還行吧，試駕的四驅版本懸掛好像稍微軟一些，
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