也就是正常開車，談不上什么操控。畢竟我們開車也不是去飆車。過坑的時候底盤表現也可以不顛方向盤手感很好，轉彎時指向性很好沒有發現虛位。底盤調教的很扎實，過彎時抓地力很好。油門和剎車調教的偏靈敏，操作也很順手。我也開過同事的車，方向盤沒有厚重感，一只手就可以輕松掌控，多功能方向盤很實用，定速巡巡航，接掛電話，切歌調音量啥的都能一個指頭搞定。

方向盤操控感很棒，轉向精準，指哪打哪，油門剎車都很靈敏，安全配置很高，也讓我們在駕駛得過程當中非常的省心，比如說一些定速巡航，倒車影像，自動駐車，上坡輔助等這些都非常利于我們的駕駛，也讓我們的駕駛安全更有保障。

說起操控，我對操控其實沒太大要求，開著順手就行，GS3 POWER的方向盤比較輕，轉彎很精準，我這就挺滿足的了。我覺得GS3 POWER還是挺好的，方向盤是那種輕盈好上手的，真正上手開起來就會驚訝地發現這車竟然這么好開，方向盤如此輕盈，轉向支撐尤為到位，操控起來順手，更何況還有倒車影像、定速應巡航這些，開在路上都能幫我不少忙。

車子操控這方面我覺得特別的不錯啊，當樣板轉讓很精準，而且重量也是非常清新，操控起來真的很好，尤其是他的很多輔助功能幫助讓我駕駛起來也是更加的得心應手。

車子操控這方面還是很不錯的，方向盤轉向也很精準，尤其是還有配備很多的輔助功能，那我開在路上也是非常的輕松。

方向盤的輕重程度也適中，而且可以根據自己選擇的模式來調節方向盤的輕重。

路感 反饋清晰，車的整體感很強，沒有發飄的感覺。

雖然說車身尺寸小，操控感很強，也非常容易駕馭，我覺得這臺車子所帶給我的駕駛體驗確實一般般，主要是轉向穩定性差點意思。

雖然說車身尺寸小,掌控感很強,也非常容易駕馭,但我覺得這臺車子所帶給我的駕駛體驗確實一般般,主要就是轉向穩定性差點意思,即使再過一些不是很急的彎時側傾都挺明顯的,主要也可能是底盤較高的緣故,還有就是它的剎車調校也稍微有點硬。

雖然說車身尺寸小，掌控感很強，也非常容易駕馭，但我覺得這臺車子所帶給我的駕駛體驗確實一般般，主要就是轉向穩定性差點意思，即使再過一些不是很急的彎時側傾都挺明顯的，主要也可能是底盤較高的緣故，還有就是它的剎車調校也稍微有點硬。