舒適性也是我購買這個車輛的一個關鍵，我比較在意這車的細節，當時試駕的時候，我就刻意的關注了它的乘坐舒適性。我就發現它的前排座椅是有加熱和通風功能的，這個就別提多么的實用了。剛提車的時候天氣熱，打開通風之后非常的清爽，不會覺得悶熱。然后往下這個天氣就涼了，就可以打開座椅加熱了，試了下它的加熱速度還是挺快的，坐上去沒多一會就有感覺了。
這臺車的舒適性在我看來還是有點不足的，尤其是它的隔音。市區的話還行，不會有太吵的感覺，但是如果是在別的情況，比如說是開著上了高速之后，車速超過100之后，車內的聲音就有點明顯了。不說是什么多么吵的聲音，就說這個不停的風聲，就讓我覺得它的舒適性是有一點不好的。
對于我個人而言，首先它有一個寬松的空間，那么舒適性自然就能夠得到很大的提升，還有就是駕駛員座椅包裹性不錯，腰部支撐也還好，調節好了也能達到很好的舒適感，新車味道還是有的，但不重，最近正好不需要空調，所以平時車窗都開直了，目前也沒什么味道了。音響做的也比較大，音質聽著也舒服座椅用料柔軟，坐在上面的舒適度不錯。
舒適性的話，我就說一個地方吧，就是它的底盤。可能這臺車本身的定位就是一個相對來講更加注重操控體驗的車，所以它的底盤的感受就是有點硬，這樣的設計確實對操控來講是有好處的，就拐彎的時候車輛的姿態會比較穩，這個確實是不錯的。但是它的不足就是底盤減震太硬了，硬了之后就有些時候坐車里覺得顛。
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