2021款S90全系搭載48V輕混 250匹2.0T 8AT渦輪增壓發動機，當時我看官放給出的百公里加速只需要7秒不到，在正式用車的過程中起步加速超車非常輕松，深踩油門速度一下就上來了，整個推背感是非常的強烈，的確沒有讓我失望。

可以說插電式混動就是為城市工況量身打造的，起步僅有后輪電機介入，油門想踩就踩沒有一腳油門多少錢心理負擔了。起步僅有后輪電機介入，油門想踩就踩沒有一腳油門多少錢心理負擔了。發動機介入

動力表現很強勁，2.0T的發動機很有勁，起步沒有一絲的猶豫，加速反應快，開起來平順性也跟最初預期的一樣棒，干脆利索！無論是市區上下班還是一路高速開跑，S90的這動力都可以輕松搞定，妥妥滴夠用！

動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現還是非常強勁的，滿載的情況下，動力表現的也是非常充沛的。

沃爾沃最被人低估的地方就是它的動力，其實我在買沃爾沃S90之前就對沃爾沃的動力有了一個很好的了解。我朋友買了一臺沃爾沃的XC90 T6 7座版本，最高能夠輸出300 的馬力，有一次我和朋友自駕游的時候，在我開車的時候我感受到了這臺車的動力真的超級猛，要知道沃爾沃的XC90可是頂級SUV，重量非常重，但是那臺發動機非常猛。話說回來，我買的這臺S90的動力輸出也絲毫沒有讓我失望，推背感說來就來，簡直就是中大型轎車中的小高炮。

S90的動力輸出都是得到保證的，再說了2.0T的動力標準，這車對比一些suv絲毫不落下風，上一次同樣的坡度，一腳油門直接上去，同行的朋友開的是邁騰，在爬坡上就不如我這車了，感覺他都快把油門踩死了才上去，上坡的時候一點也沒有我這么輕松，其實從日常駕駛中就能得出一款車的是否合適受用，再說了好車是不怕開的，動力足夠的話，基本上磨合出來都很順心。

1、高速動力主要表現在中后段，遇到并排行駛，前方車輛交叉行車的，就需要超車，避免發生安全事故了，一般高速我都是開領航輔助系統

2.0T的渦輪增壓發動機能夠輸出250匹馬力，相比較同級別的車型，BBA沒有一款車能夠達到沃爾沃S90的高度，特別是在市區內駕駛的時候，雖然中段加速并不是特別的實用，但是起步的那一下，S90的發動機反應效果還是相當出色的。

對于我這種對性能要求不是很高的人來說，已經很滿足了，可以滿足想要的基礎的推背感，也可像商務車一樣平穩，并且提速和爬坡的能力也都不錯，畢竟2.0T200多匹馬力，很滿意經濟/運動模式加速

2.0t的渦輪增壓發動機，保證了動力充沛的基礎上，還能夠有很強的爆發力。比如像跑高速的時候，有時候需要快速超車，只需要踩下油門，動力的反饋就會很及時，而且表現出來的動力也是很迅猛的。原本以為車身很大，在動力的表現肯定會有一些壓力，但是這個擔心完全是多余的。