現在的歲數比較小，比較喜歡追求速度的感覺，那就必須有一款動力給力的車子配合你才能無拘無束的感受刺激感，這款沃爾沃S90在動力方面搭載了一臺2.0T的發動機，特別的給力，換擋的過程中變速箱絲滑順暢，特別的輕松，毫無拘束感，也毫無頓挫感，每天早上上班的時候起步特別的輕盈，不卡頓，不肉，等速度起來了你再去提速就能給你更加強烈的駕馭感，只要舍得給油方方面面滿足你的追求，所以我覺得這方面還是挺給力的，輕松滿足我的心里需求。

動力當然是不用說了，特別的夠。超級給力。很有 速度，提速超級爽的！

起步提速有停頓，不宜猛踩油門，建議溫柔駕駛。

1.5T的絕對充沛了，看車的時候就是試完才談的

自己找方向感，自己掌控自己的方向盤，選車當然也要人車合一的操控感和燃情推背感。

雖然發動機的聲音不怎樣，但是動力還是足以滿足我的要求，加速超車基本沒壓力

起車的時候速度沒有那么快，不像有的車，給油就竄出去，我是比較喜歡這種感覺的，一切盡在掌握中，也可以說我本身不喜歡開快車，我是以舒適度為主的。動力平時用很充沛的，本來就是城市用車，咋開都肯定夠的啊，平時想超個車都是輕輕松松。

搭載了2.0T發動機48V輕混系統，油門響應還是很快，渦輪起壓之后動力來的也很自然，給人的感覺也是上升很平穩，沒有渦輪發動機的突兀感，高架上變道超車完全沒有壓力，前天不留神，瞬間秒超保時捷911。但換擋時仍舊有些頓挫感，這仍需努力改進的地方。

動力性能是非常強勁的，別看它車身大，但是跑起來卻非常的有勁兒，百公里加速也才六秒多，當然我是很少這樣跑的，雖然車比較安全，但是自己開車也是要注意的，畢竟現在已經過了，那個喜歡飆車的年紀，動力儲備比較足，跑在路上加速超車的時候，感覺動力是非常充沛的，100碼以后再加速，還是能夠感覺到一絲推背感，很舒服的感受

沃爾沃提供了四種動力模式，運動模式，經濟模式，舒服模式和個性化模式。我一般用舒服模式，開起來的感覺就是真的舒服，動力輸出很及時，想要動力的時候能馬上給你，作為新手我喜歡慢慢的開，也開的很穩重。運動模式我只用過一次，就是第一次提車的時候，和同事在江邊小道開的，刺激的感覺令人難忘，不過后來就沒試過了。刺激只是偶爾的調劑。目前開了兩個月，兩千公里左右，動力沒遇到什么故障。跑高速用領航輔助系統真的很爽，你的任務只有一個就是讓車子跑滿120，至于剎車加油，讓窩窩來，真的很爽負責。特意去盤山公路拉練了一下，毫無壓力。