2.0T發動機動力隨叫隨到 變速箱加速很順暢 爬坡啥的都沒問題

2.0T的動力是相當充足的，等紅綠燈起步的時候油門踩得深一點，能清晰感受到那個推背感。高速行駛時超車動力也是隨叫隨到，一腳油門就能輕松超越。

比較認可這發動機性能，畢竟是沃爾沃三大件，發動機變速箱調校已經很好了，從起步到加速還有后勁都很足，基本沒有頓挫感，高速上了100碼也比較輕松

動力足夠，用力踩油門的話有明顯的推背感，這款車子在高速上駕駛動力也比較充沛，每次在超車的時候油門反應都比較積極，市區起步很快，而且平順性也非常好，發動機跟變速箱匹配的非常不錯。

夠猛，我喜歡！每次都是第一個沖出去，變道超車也杠杠的！☆ 故障-動力系統

動力還是很足的，運動模式的話渦輪增壓介入快，車提速響應都變的很快，動力很相當充足。

如果不遇到堵車這種情況的話，那么它的動力輸出還算是比較不錯的，最起碼問題不是很明顯，但遇到堵車的時候，就會發現他在這種斷續的動力輸出情況下，起步會特別的滯緩，說明遇到這種斷續動力輸出的時候，它發動機的穩定性表現不是很好。

沃爾沃提供了四種動力模式，運動模式，經濟模式，舒服模式和個性化模式。我一般用舒服模式，開起來的感覺就是真的舒服，動力輸出很及時，想要動力的時候能馬上給你，作為新手我喜歡慢慢的開，也開的很穩重。運動模式我只用過一次，就是第一次提車的時候，和同事在江邊小道開的，刺激的感覺令人難忘，不過后來就沒試過了。刺激只是偶爾的調劑。目前開了兩個月，兩千公里左右，動力沒遇到什么故障。跑高速用領航輔助系統真的很爽。

動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現確實非常的強勁，即使滿載的情況下動力表現的也是非常充沛的。

這款車動力也挺強勁的表現的杠杠的，我們出去玩的時候每次都會開它就是因為它的動力很充裕，就算是我們都坐滿也不會太影響它的動力輸出，尤其是在高速上的時候它的表現也一點兒也不遜色，都可以感受到它那源源不斷的動力在輸出，在高速上開超車都是分分鐘的事兒，更不用說平時在市區里的時候了，完全不在話下很輕松，開著它出去心情也會變好畢竟動力在那擺著呢。