東風風神全新A+級轎車風神A30在武漢工廠正式下線，在下線儀式后的媒體溝通會上，東風汽車領導向媒體透露，風神將基于全新DF1平臺，開發緊湊型、小型SUV，其中，緊湊型SUV或命名“AX5”或“AX6”有望于明年正式推出。信息點：1.定位低于AX7 2.基于DF1平臺 3.預計明年推出東風風神高層在媒體溝通會上坦言，在目前和未來的一段時間內，SUV對于轎車市場的影響十分明顯，未來，東風風神會在A30的基礎上，基于DF1平臺生產小排量SUV車型，定位于緊湊型或小型SUV。風神AX7從風神AX7的長/寬/高4690/1850/1730mm，軸距2712mm大小看來，預計風神AX5或AX6車身長度或控制在4.3米左右，軸距或設計為2.6米左右，定位于經濟型城市SUV。動力方面，目前風神S30、風神A30均搭載了擁有自主知識產權的e-TECODFMA15發動機，考慮到這款緊湊型SUV定位于AX7之下，且出自DF1平臺，未來搭載同款1.5L發動機的幾率較大，于此同時，東風景逸X5正在使用得1.6L 4A92發動機也在備選之列。

2007第五屆中國廣州國際汽車用品展 The 5th China Guangzhou International Auto Accessories Expo 2007 時 間：2007年6月28-30日 地 點：廣州新體育館會展中心 (廣州市白云大道南783號) 主辦單位：FCE展覽公司 中國汽車工業進出口總公司 合作單位：海峽兩岸商務協調會 海外招商：In Time Events L.L.C 特此鳴謝：中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、全國工商聯汽摩配用品業商會、中國汽車維修行業協會汽車裝飾美容工作委員會、廣州市汽車配件用品行業協會、廣州白云汽車配件用品※ 展會背景 中國是目前發展最快的汽車市場。據中國國務院發展研究中心的資料顯示，2005年中國超過日本成為僅次于美國的全球第二大汽車市場，汽車銷售量達到600 萬輛，汽車保有量近3563多萬輛，預計2010年達到5669萬輛。隨著中國汽車消費市場的快速發展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車用品及個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間。也為汽車服務產業提供了巨大的發展契機。中國汽車用品及服務市場已經成為中國汽車市場消費的重要組成部分。 2005年，我國僅汽車用品行業產值就達420億元，預計2010年汽車用品市場規模將達1900億元。如此巨大的汽車用品市場需求蘊含著無限的商機。為迎合市場需求，FCE展覽公司聯合行業權威機構定于2007年6月28-30日在廣州新體育館會展中心舉辦“2007第五屆中國廣州國際汽車用品展” (CHINA AAE’07)，展會將深化活動內涵，秉乘推動行業發展、為企業服務的宗旨，為商家提供一個拓展業務、技術交流、展示新產品、尋找合作伙伴的國際商貿平臺。 ※ 展品范圍 汽車改裝用品: 汽車玻璃、玻璃升降器，汽車輪胎、輪轂，汽車燈具，汽車天窗、門腕、門過膠、腳踏板、手柄、扶手，汽車座椅、方向盤、保險杠、行李架、雨刮器、雨刮片、風標，汽車防爆膜、隔熱棉、遮陽用品，汽車大包圍、隔音材料、引擎殼、排氣管、消聲器、消音減震器、防撞膠、電鍍眉等； 汽車裝飾用品: 汽車車罩、地毯、地板膠、座套、座墊、靠墊、靠枕、窗簾、方向盤套，手機架、眼鏡架、鑰匙扣、電須刨、點煙器、紙巾盒、保溫壺、公仔、風鈴、貼紙，定風翼、天線、排檔鎖、車牌架、備胎罩、輪眉、擋泥板、看位燈、冷光燈，靜電帶、靜電放電器、氣壓表、溫度計，桃木飾件等； 汽車電子電器: 汽車半導體、電子元器件，汽車傳感器、模擬器件、電控制動助力、電控懸架，車載電腦、電話、免提、對講機，車載臺，車載冰箱，汽車電動窗、中控門鎖、逆變電器、充氣泵、蓄電池、風扇等； 汽車影音設備： 汽車音響、喇叭，車載電視、DVD 、VCD 、CD 、MP3 、卡帶機，汽車低音炮、功放、顯示器、解碼器、均衡器、揚聲器、接收器等； 安全防盜用品: 汽車安全帶、安全氣囊，安全行駛記錄儀，胎壓安全監視系統，倒車雷達系統、智能倒車可視系統、后視系統，GPS車載衛星導航系統，電子地圖、GPS電子地圖、雷達測速器、汽車緩沖器，車載打氣泵，車載監視器、攝像頭，報警器，防盜器、防盜鎖、車輪鎖，遠程防盜監控報警系統，液晶顯示智能監控系統，機器人車警，監控移動存儲設備，網絡傳輸設備，傳感器探頭等； 美容護理用品: 車蠟、晶亮釉、清潔劑、洗車液、汽車漆、漆面保護膜、漆面修復、玻璃防霧劑、玻璃修補劑、水箱補漏劑、低溫補漏劑、抗磨劑、防腐劑、增效劑、原子灰、積碳凈、雪種、冷媒、機油、潤滑油、添加劑、制動液、粘合劑、密封膠、汽車洗車機、吸塵器等； 環保健康用品: 車內凈化產品，空氣凈化器、凈化劑、清新劑、，祛味劑、除臭劑，光觸媒，汽車香水、香熏器、熏香油，防眩鏡，汽車氧吧，汽車按摩儀、按摩器、按摩墊、按摩椅及汽車休閑、野營、旅游用品等； 汽車節能用品: 燃料油添加劑、提速節油器、燃油催化器、發動機增氧器等； 其它： 洗車、美容、保養、快修店連鎖服務機構，汽車美容學校、培訓與配套設施。 ※ 展會優勢 五大優勢創中國最大汽車用品展 一、龐大的消費群體 廣州是廣東省會，廣東是泛珠三角經濟區域的中心省份，毗鄰港、澳、臺，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經濟發達，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，龐大的汽車消費市場擁有眾多的汽車用品的消費群體。 二、中國第三大轎車生產基地 隨著豐田、日產、本田的落戶，廣州本田第二工廠、東風乘用車公司的相繼投產和擴產，韓國現代、法國雷諾、日本日野等項目的上馬，廣州以轎車為龍頭的汽車工業新格局已形成，廣州已成為中國第二大轎車生產基地。汽車工業已列為支撐廣州未來經濟發展的支柱產業之一。廣州市政府大力推動汽車用品與零配件產業的發展，預計到2010年,廣州的年產汽車規模超過160萬輛，汽車工業產值達到3600億元,其中汽車用品及零配件的產值達到1600億。廣州的目標是承接國際汽車用品與零部件生產的轉移，成為汽車用品與零部件的“全球供應商”。廣州汽車工業已進入了高速發展的新時期，為汽車售后產業提供了良好的發展機遇。 三、多維的組織推廣 以整合營銷的方式，積極協調社會資源（生產商、貿易商、經銷商、連鎖機構、媒體、專家學者、社會名流、行業組織、政府機構、國外合作方的協助）和組織方的資源（人力、財力及多年的專業組織、策劃經驗），并以立體式的宣傳策略，著重吸引傳媒、商家和消費者的注意力，著力打造展會的影響力和參與效果。 四、積極的組織理念 組委會秉承：“誠信、務實、精細、創新”的理念，堅持以品牌戰略思維全力打造中國最具影響力的汽車用品專業盛會，并積極與國外機構和廠商開展合作，著眼使CHINA AAE’07成為中國一流的國際知名展示交易會。 五、最佳展示場地 廣州體育館是舉辦展會的理想圣地。建筑氣勢宏偉，充滿現代氣息，館內空間高、敞亮、無柱，配套設施齊全，交通便利，緊靠廣州火車站、地鐵2號線，多條公交線路直達、交匯于此，專線快巴直達新白云機場，周邊聚集眾多專業汽車用品配件市場，在此展館舉辦展會，勢必獲得最佳展示效果。 ※ 同期活動 2007中國廣州國際汽車音響大賽 2007中國廣州國際汽車零配件展 ※ 展會日程 報到布展：2007年6月26-27日 展出時間：2007年6月28-30日 閉幕撤展：2007年6月30日 ※ 目標觀眾 汽車制造商、改裝廠、改裝行、改裝店，汽車工業設備制造商、汽車用品零配件制造商、貿易商、代理商、經銷商、終端用戶，汽車工業園、汽車用品配件市場、超市、連鎖加盟店、4S店，汽車保養及美容中心、汽車維修中心、汽車修理廠、汽車輪胎店，汽車綜合性能檢測站、汽車后市場經銷商，汽車后市場連鎖經營領域專家、學者、權威媒體、投資公司及國內外有志于汽車后市場投資創業人士、汽車服務行業、汽車愛好者、車友會、俱樂部、商務機構、汽車維修檢測行業相關部門、汽車交通運輸部門、政府主管部門、汽車行業協會、專業媒體等。 ※ 觀眾組織 CHINA AAE’07將是一次立足泛珠三角，依托內地、輻射亞太、放眼世界具有進出口雙向導向型的現代化國際性專業貿易盛會。主辦方將保證所有參展商能透過本次專業展會有效的產品推介及形象展示，并最終達成市場成功推廣銷售之目的。專業觀眾的組織和邀請是組委會工作重點之一，主辦方將引進國際先進的CRM客戶關系管理系統，整合政府、協會、生產企業、媒體資源及主辦方龐大的買家數據庫，通過直郵、傳真、電子郵件、拜訪、VIP邀請、即時推廣、廣告傳媒、展前預覽、專業觀眾在線登記、行業展會推介、專業媒體推介、展商邀請、行業協會組團、國際合作等多種靈活有效的方式組織專業人士到場參觀采購。 主辦方將充分發揮自身優勢，與全國范圍內超過100家大型汽車整車市場、汽車用品市場、汽車零配件市場攜手對展會進行宣傳。邀請組織全國各地區所有汽配用品市場及全國各地協會會員單位參展參觀。

東風鐵甲 [編輯本段] 東風汽車公司研制的1.5噸級東風越野車：東風·鐵甲E-Q2050(標準型)和東風·悍馬E-Q2058(豪華型)兩種型號，現有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車采用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前后雙橫臂獨立懸架和前后盤式制動器以及變速比動力轉向器。 發動機 [編輯本段] 發動機罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成(軍用型)。可以有效地避開雷達及熱制導導彈的攻擊。 內置的液壓盤式制動器。 [編輯本段] 它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風式制動盤隨時都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動時的熱衰退。 中央充放氣系統。 [編輯本段] 從車內即可方便地調節輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。 四輪獨立懸架和重載螺旋彈簧。 [編輯本段] 這種設計使車輪有足夠的跳動空間，并極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現。 輪邊減速器。 [編輯本段] 它不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅動力，而且大大簡化了傳動系統的設計，增大了離地間隙。 E-Q2050標準型車長4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質量1.75噸，拖掛質量兩噸，最大爬坡度60％，最大行駛側坡40％，發動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機并配以5速手動變速器和兩速全時驅動分動器，最高車速120公里/小時。 E-Q2050標準型裝有中央充放氣系統并可選裝電動絞盤。車身上還設有吊環，可以用直升機吊運。 其他 [編輯本段] 為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動窗、中控鎖、CD音響和空凋等設備。東風悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，采用四缸發動機和手動變速器的基本型售價40萬。 顛峰對決：東風鐵甲VS北奔勇士 [編輯本段] 北吉勇士和東風鐵甲分屬于我國二代軍車中0.5噸級和1.5噸級多用途輕型車輛，做為本次北京車展上最硬派的兩輛越野車，它們引起了越野愛好者的極大興趣，而即將進入民用市場的消息也讓不少人對它們充滿了期待和疑問：它們誰的性能更強？誰的適用面更廣？誰最適合拿來“撒野”呢？下面，讓我們比比看！勇士和鐵甲從車身尺寸以及噸位來看，沒有可比性，從目前二者裝配軍隊的用途來看，鐵甲也要比作為指揮用車的勇士更廣泛一些。但作為軍車，它們具有共同的特點，即強悍的越野性能及堅久耐用的品質標準，這就是越野愛好者青睞它們的根本原因。眼下我們拋開因為定位不同帶來的價格差異，單純從車輛本身出發來看看二者在外觀、動力、結構、越野等方面看看誰能更勝一籌。東風鐵甲的外部線條簡潔硬朗、造型威猛豪放，除了中網與悍馬不同外，其他部位都差別不大。它的寬度及離地間隙在輕型越野車中是不多見的，高離地間隙是為了越野，而2.2米的車身寬度也為變速箱、分動箱等大部件的放置提供了充裕的空間從而提高了離地間隙。北吉勇士中網的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野車的影子，左上為IVECO的MLV。勇士的造型與鐵甲相比要柔順一些，但也不失威武。它的前臉經歷了三次大修改：最早繼承了北京212，俄式風格明顯，第二個版本則有點像陸虎，融入了歐式設計元素，第三次推出的，也就是現行版本，則讓人大跌眼鏡，評價好壞參半，不過非常有性格，它模仿狼眼上揚、怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，看上去還真有點像狼，但是，該中網的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野車的影子。 正面來看，一個橡“蛤蟆”，一個像“狼”，放在一起就是“動物兇猛”。從側面看，東風鐵甲就是一小卡車，勇士則還是乘用車。其實，東風鐵甲或悍馬與美軍在二次大戰時使用的中吉普區別不大。從上圖可以看出，東風鐵甲的接近角、離去角都大于勇士，特別是接近角，東風鐵甲可達到驚人的72度，勇士僅42度，足足大了30度。從后面看，更能直觀反映東風鐵甲與北吉勇士的寬度和高度。其實，東風鐵甲與短軸勇士高度相仿，鐵甲高達406毫米的離地間隙，導致其雖有寬大的車身，但內部乘坐空間，特別是頭部的，并不寬裕。總體來看，東風鐵甲與北吉勇士的外型設計完全是兩個不同風格的設計，東風鐵甲其實就是小型化的卡車底盤加箱式車殼，它完全走的是美軍悍馬的路線，而北吉勇士則接近民用越野車的外型和尺寸。縱觀全球，能按照美軍風格來設計使用類似軍用車輛的國家真是寥寥無幾，這絕對是實力的體現。但是，悍馬這種尺寸的車輛使用起來也有局限性的，不利于在山區、擁擠的城市及水網密集的地區使用。這一點，筆者有體會，在廣州某村村口的路邊，停放著一輛悍馬H2，剛開始以為是車主顯富，將車停在路邊，后來才知道，是這輛車太大，根本就進不了村，車主另有一輛豐田LC70，真正去玩越野，還是拿LC70去。通過對比，我們可以看出，北吉勇士的體積與中等尺寸民用越野車相仿，長軸型與短軸型北吉勇士的軸距、長度分別與長豐獵豹和JEEP2500差不多，只是寬和高一些。而東風鐵甲就是一輛具有全尺寸越野車高度的卡車，高度與短軸型北吉勇士相仿，寬則比北吉勇士多了355mm，長度與全尺寸的華翔富奇FQ6510B相仿，比長軸型北吉勇士長了350mm，比短軸型北吉勇士長了550mm，看上去讓人覺得就像是一只趴在地上的“蛤蟆”。