有兩種方法。第一種是在座椅靠背后面的外側有個扣手，摳住以后扳倒靠背就行。第二種是在座椅坐墊外側有個帶子，拉住帶子放到座椅即可。

　　顯然2.4L的排量對于自由光來說僅僅是夠用，在公路上駕駛它就不要對加速有什么苛刻的要求了。不過只要一踏上非鋪裝的越野路況，自由光就像是回到了主場一樣，表現出自己最擅長的一面將其他的對手統統甩到了身后。經過兩種不同路況的體驗，個人感覺自由光位列Cherokee的陣營中這一點毋庸置疑，只不過這一代的Cherokee不在單純的追求越野性能，而是開始重視車內的舒適性了。

這兩個車正常保養價格基本相同4S店機油機濾加工時大概在500元左右 但消耗件和易損件的價格自由光要貴一些畢竟整車檔次還是比指南者高一級的 都是用的國標93#汽油 也就是京92# 就油耗來說 對于一般駕駛者 指南者大概11-13個油(以前賣過一段時間這個車，7成以上客戶反饋回來的油耗都在這個區間里) 自由光平均比指南者多用1個油左右 不過應該是可以接受 畢竟是重了200來公斤 打個比方 駕駛習慣相同，同樣一年行駛1W-1.5W公里，連續3年，平均每年的試用成本自由光要高出2000左右 合計3年4.5W公里 自由光油耗加保養多出6000左右(這是不加保險的，保險這個就不好算了 全險的話自由光應該也要貴出1000塊左右) 所以這兩個車選擇的話還是要看你的購車預算情況，預算超一點可以入手自由光，可再多一點你就能入手大切諾基了..... 還是要根據個人喜好和經濟能力理性選擇! 祝你好運! 記得給贊哦親!

我一直在論壇和群里守候著呢，14W是美國的售價，而且是低配2驅的 不會進口到國內。目前媒體的爆料是35-50，根據國內經銷商的一貫做法，實際上市價格會比這低幾萬。 如果你是沖著外觀來，那你會失望的，切諾基的優勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置，9AT的噱頭，30W估計配置也不會高，而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預算的話選擇余地很多的，你可以到各大汽車網站去比較下。