這臺車子的舒適性真心不太好，不管是車內的配置還是實際的座椅，乘坐體驗都是很一般的。所以說所帶給我的這個舒適性體驗就真的是差了那么一些

最不滿意的地方應該是動力了吧，還是肉了點，但是想一想魚和熊掌不可兼得，現在主要的需求就是省油，省心，其次不滿意的地方就是配置簡陋了些，畢竟指導價十二萬多的車了，LED大燈沒有，電子手剎沒有。

最不滿意的就是日系車的一些通病吧，隔音差車漆薄。懸掛軟。

也不算不滿意，因為村里的路，有的地方免不了高低不平，這個車的底盤片低一些，偶爾走到不好的路上，會蹭到底盤！

舒適性的部分我覺得有點不是很合適，主要就是我覺得它的這個底盤的部分還是有點硬了，如果是能夠更軟一些的話會更好。

最不滿意的地方就最不滿意的地方就是起車的時候噪音有點大三十秒鐘后轉速回到700轉,還是可以接受的。

不滿意的就是這款車的減震偏硬一些，不過影響不大。

你們是第二輛代步車，所以在空間上面就沒有特別大的要求。就偶爾帶步接送小孩上學。尾箱的空間基本上用不上，唯一的瑕疵就是后排在乘坐一個成年人的時候，空間會有些拘束。因為大部分都是在市區通勤，所以對動力沒有什么特別高的需求，即便是有很好的動力我們也用不上。那這輛車超車還是比較輕松的。對動力基本滿意。

空間還是比較的寬敞，腿部空間比較的富足，但是后排的頭部空間會有一些小，因為是一個溜背的造型，會犧牲掉一些空間，那尾箱的空間還是不錯的，可以放挺多行李的。因為日產大部分都是采用1.6升自然吸氣的發動機，這個發動機放在今時今日已經有點肉了，跟不上現在的動力系統。但是在城市待過動力還是可以的。

動力只能算是一般般，普通買菜車的水平，畢竟才1.6L的排量，起步的話沒有別人說的那種肉感，踩下油門車就能啟動了，起步很穩，不會有別人說的那種起步突一下的突兀感，這應該跟CVT加速線性有關吧，不突兀。平時超超車加大油門還是問題不大的，不過這是在車只有駕駛位一人的情況下，有一次車里四個人，感覺車子的動力水平就直線下降了，速度咋踩都起不來，這確實是小排量的弊端，不過車主我平時主要自己開，這點對我影響不大，一個人時動力還是夠用的。還有就是上坡確實也能感覺到動力不太足。上了幾趟高速，高速上動力還是挺好的，不過這幾次都只有車主一人在車里。