動力方面：新長安之星的1.2L發動機最大功率72kW，扭矩119N·m；威旺的1.3L的也只有60.5kW，扭矩102N·m，新長安之星完勝威旺；安全性方面：新長安之星全車配備三點式安全帶，威旺中排只有兩點式安全帶，新長安之星車身橫梁有10根，威旺只有7根，顯然新長安之星更加安全；駕乘舒適度方面：新長安之星配備了高效智能轉向系統，一舉超越同級別微車的轉向技術。同時，新長安之星擁有轎車化的操控體驗，既省力又提升了駕駛的安全性。智能“吸入式換擋”設計，使得換擋更加平順、省力，讓您感覺不到是在開微車，而更像是在開轎車。這些設計，在威旺的車上就比較難找到了。綜上，新長安之星更強一些。

還可以吧。價格也很實惠基本配置大概就3W2吧，帶空調的3W5，帶鋁合金圈的3W6，我是一個退休工人，想買一輛可以就在車上睡覺的面包車到全國各地去旅游。建議：把中間排座椅稍加改動。可把靠背放下和后排坐墊持平就成一間床鋪（勢必得把該坐墊向前推。此技術細節并不難，想必你們能夠很好處理滴。如果還能配上一個兩三千瓦的2...一般些，長安之星2，就是外觀稍微好看一點，但是不耐用，車身鐵皮很薄，我建議你去看看五菱之光的加長版，可能要比長安之星貴點，但五菱車耐用，地盤好。 求采納不過你說的50底盤的問題到確實是的，50的底盤除了以前的平頭車好一點之外，其他的全部是焊接底盤，在轉彎的時候容易發生制動失效，發生事故，而長安全部都采用的整體成型底盤，不管是重載還是空載，重心都集中在車體中間部分，過彎抓地性強，不...[編輯本段]長安之星II代 “長安之星II代”以“創新、領先、高品質、實用”為設計理念，融合了長安汽車自主創新造車科技在微車領域的最新成就。在傳承長安,一樓你燒水呢吧？你百公里幾個油啊？70#的啊？油多少錢1升啊？當托也不能這樣啊

客觀來說微面的內飾當然不能和轎車相比，但個人而言，同級產品中長安之星7的內飾相當優秀，舒適度很高。它的內飾面料、做工有改進，乘車體驗相當好。中控臺的設計更加轎車化，還搭載了行車電腦顯示屏，很實用，更安全也有檔次。后排座椅采用4/6分的設計，空間更多變，不管是坐人還是拉貨空間都很實用。總體來說長安之星7這款車還是相當不錯的。