2015款的長安之星3，無論從內飾，外觀，底盤還是鈑金，都已經超過五菱之光了，五菱的特點一直以來都是皮實耐用，動力好，但費油，長安之星3發動機很有名，百度一下c10發動機便知，長安之星3質量現在已經完全超越五菱，之所以許多人說五菱之光好，是因為之前的長安之星2鈑金不好，五菱之光在銷量上占有優勢，以前的印象影響了現在的銷售和口碑，現在的長安早已不是當初的長安，就說一點就可以說明長安之星3強于五菱之光，長安之星3的后輪鋼板彈簧比五菱之光長，而且厚于五菱，五菱鋼板彈簧短，減震不好，許多人沒來過長安之星，只來過五菱，所以就說五菱好，這有點像吃不到葡萄說葡萄酸，當然長安也有不足，我的長安之星3，1.0非空調，確實有掛倒檔掛不上，需要再掛一下其他檔位，再掛倒檔就掛上了，偶爾出現，之前來過五菱，五菱油耗太大，動力足，試想哪個車如果舍得耗油，動力能差哪去，長安之星在發動機噪音方面不如五菱，長安之星車速在60以下，噪音偏大，尤其是急加速，急踩油門時，咆哮聲比五菱大，不如五菱，相比下，五菱聲音更好聽一些，。但是長安之星在車速60以上噪音不比五菱大，在車速60以上，長安提速很快，比五菱快，在車速60以上，長安的升功率高于五菱，并且，長安發動機壓縮比高于五菱，同排量，長安1.0排量實際是0.999，功率51，馬力69。而五菱1.0排量實際是1.xxx，功率48，馬力65。但是五菱多數是都是排量1.2的。長安之星1.2排量，98馬力，目前在同排量，馬力數沒有達到98的，買哪個自己看著辦吧，

搭載的是長安自主研發E12發動機，最大功率72Kw，升功率60kW/L。而且E12發動機在2000-3500轉時平均扭矩為101N.m，基本上保持在了最大扭矩的85%以上，在此轉速下的燃油消耗卻在逐步減少，其在燃油經濟性與動力輸出實現了完美平衡。其72kW的動力也...

還行吧

建議你不要買長安車，長安車怠速不好治。水溫高也不好治，另外長安車便宜。建議你買車之前也去看看其他品牌的汽車。要是買面包車的話，建議你買五菱車，同配置的五菱長安車在價格上能差三四千。前者貴。在二手車市場上五菱車也要比長安車賣的貴。五菱榮光空間大，而且問題少，但是五菱的服務沒有長安的服務好。就看你是買產品的還是買服務的。長安474發動機在微車里面是最好的。五菱的B系列發動機和長安的474發動機一樣，但是五菱B系列發動機和長安的474發動機動力都是83馬力，但是五菱B系列發動機的排量是1.2的，長安474是1.3的。國家在幾年前規定大于等于1.3以上的汽車不給與補貼。但是長安汽車是國家企業，在排量上長安車打出的排量是1.29。照樣補貼。不過從汽車的配套廠家來說，長安車上面的配置屬于低檔次的。本人在長安4S店工作五年，在五菱4S店工作四年。建議你買車之前都去看看。 另外告訴你長安6363是長安車中最垃圾的一款車，水溫，怠速不說，這車有時候還會出現怪毛病。當然了6363車型除了465發動機還有16V發動機，長安車16V發動機比長安車465發動機的問題要少很多。但是長安車的通病就是怠速，水溫，車殼子薄。