汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞； 4、 確認所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關； 6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統的有關部件； 7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

發動機是不是16V的？如果是那款1.3排量的再帶個16V那就完美了，我的是1.0的感覺動力還是有點不給力，但是我的是16V的比起一般的面包車那就算很省油的了，長安之星二代外觀、和空間在面包車里面還是不錯的 ，價格還行，性價比算可以了。長安的車雖然鈑金不如五菱但是技術方面比較成熟了。本人的車也是長安之星二代。我在買車前也同樣跟你有這個疑問，也很理解你現在的心情 呵呵·····二代比S460也就小那么點，但價格上有明顯的優勢。不算很好的車但絕對是值得買的。。。呵呵

可以裝

怠速抖動很多原因可以造成，既然你清洗過節氣門了，怠速馬達也換了，那么還出現這樣的情況就要考慮其他方向， 一、檢查缸壓（缸壓不平衡搞其他也是白搞） 二、是在使用汽油的情況下抖，還是在使用氣的情況下抖？還是在兩個切換以后才出現抖？ 使用汽油抖，使用氣不抖，那么和轉換電腦控制和配比有關系，如果兩個都抖那么先考慮一下機械方面的原因，如果切換的時候才有，電腦程序可能有問題，包扣氧傳感器的數據都需要檢查 三、檢查氣門背面積碳情況，如果氣門背面和氣缸里面積碳過多，那么部分的混合氣被吸收導致混合氣比例不對，或者燃燒不良也會造成抖動。 四、不知道這車是否配備了EGR閥，如果有；需要在怠速時檢查是否有泄漏，如果ERG泄漏是會引起怠速發抖。 雖然不一定是故障所在，試試無妨。