我個人認為，加長版的皮卡看著穩定性更扎實。帥鈴T6加長版我們這邊的SSSS店也有了，看車的時候也去看過了，個人感覺還是不錯的。軸距3380mm，加長了290mm，貨廂內部尺寸1810×1520×470mm，車身尺寸和貨廂尺寸都要更大一些，可裝載物品的空間更大了。外觀方面我覺得和柴油版的沒啥區別，看上去圓潤飽滿，還是很順應皮卡發展潮流的，甚至說，個人感覺比很多其他品牌的皮卡更時尚。動力方面，加長版帥鈴t6搭載的依舊是2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率85kw/3600rpm，最大扭矩為250牛米/1800-2800rpm，匹配6擋手動變速箱。此外，我個人比較看好的是它采用前置后驅的驅動形式，因為后輪驅動能使車身整體的平衡性和穩定性更穩定，而且使其操控性也能更完美的表現；跑起來提速快，抓地力強，而且維修保養更容易。

我提了帥鈴T6有幾個月了，應該是剛出來一個月，我這邊有車我就去提了，我個人感覺還是不錯的。當時買車的時候也考慮了江鈴域虎和長城風駿系列，江鈴域虎整體感覺車里的座位空間和儲物空間都是比較寬敞的；當然最看重的還是動力和安全性，之前試過朋友的域虎，2.4T柴油動力，感覺比風駿6的提速感覺要好很多，渦輪借入的轉速也只在1800轉左右時，在沙石路段上很容易有后輪打滑的現象，過彎時踩油門車有打橫的危險，外甩感還是挺明顯的；風駿，我考慮的是風駿5，外觀沒得說，這三款車的外觀都是比較符合年輕人口味的，風駿5離合深度不深，初次使用時并不會感到困難，力度適中。上手難度簡單。檔位方面，檔位清晰同樣也表現得非常不錯。但就是一點掉頭轉向不夠大！另外，個人感覺風5的底盤懸掛偏硬，本來皮卡就是前重后輕的，后排的乘客在顛簸路段，可能會不舒服。最后來說說我看上的帥鈴T6，動力方面，感覺整體表現不錯，配的是江淮納威斯達IAC2.8L發動機，柴油的，最大功率88馬力/3600rpm，6擋手動變速箱，個人感覺檔位比較清晰并且行程較短，沒有那種檔位滑溜或者卡殼的感覺。比其它品牌五速的開著感覺更好，其他方面駕駛室的設計和降噪處理上也都可以給予肯定，可以選擇。

帥鈴T6皮卡在廣州車展上就吸引了好多車主的眼球，外觀設計上吸收了兼顧美式和歐式皮卡的造型元素，動感、時尚、大氣、精致，整體線條流暢。現在帥鈴T6搭載的動力是淮自產2.8L國Ⅳ柴油發動機，從操控和駕乘方面看，都是很令人滿意的。之后還將產出包含2.0L國V、2.7L國V柴油發動機和2.0L VVT國V汽油發動機，形成兩驅、四驅，單排、雙排，長軸、短軸，左舵、右舵等不同配置種類的搭載組合。 帥鈴T6整車車架堅固，都是以超高強度的材料制成，采用前獨立懸架，后鋼板彈簧，及保證了行車舒適性，又滿足卡車的承載性。在制動系統方面，采用先進ABS和EBD，配置大尺寸制動盤，還配有發動機防盜、泊車輔助、胎壓監測、行車電腦、GPS導航等電子化功能，行車安全又很大的保障。 很多年輕人都很喜歡這款車，個性十足，質量也沒的說，可以考慮購入。

我剛提了帥鈴T6， 回答你的問題應該很有發言權~哈哈~~ 我家帥鈴T6的發動機，據說是搭載了江淮納威斯達的2.8L國四柴油發動機，采用的是北美發動機巨頭納威司達的技術。配置6速手動變速箱，最大可輸出88kW、250N/m的強勁動力。采用前置后驅的驅動形式，而且據說這套動力系統在江淮的輕客產品星銳上也在使用，是一款比較成熟的產品，對此也比較放心。另外，T6最小離地間隙207mm，通過性也比較滿意。 空間方面，T6的車廂空間很不錯的，我身高1米7，人坐在里面，頭部都還有很多余量，而且個人感覺帥鈴T6很重視第二排乘客的安全性和乘坐的感受，第二排的中間位置不僅有安全帶而且還有頭枕，乘坐起來很舒適。座椅皮革表面手感較為細膩，乘坐起來還是很舒適的。 行車制動方面，帥鈴T6采用先進的ABS和EBD，配置319mm大尺寸制動盤，并配備行車電腦、可視倒車、倒車雷達以及多功能方向盤等高端智能配置，感覺科技感還是很足的，行車中省了不少事。 最關心的油耗不能不說，我算是提車比較早的，車展的時候就關注，家這邊4S店一有車，我就馬上過去提車了，開了半個多月了，百公里油耗在7-8個，還是非常令人滿意的。