如今全新升級的吉利新金剛車系，以新金剛三廂、兩廂、CROSS產三款產品組合拳的形式再度歸來。新金剛系以其新的外觀內飾造型設計、領先同級的動力總成、超低靜音品質、更高性價比、豐富的舒適配置等新亮點，將再次續寫AO級家轎傳奇。　　作為敢于擔當的新實力派國民家轎，吉利新金剛車系以一身“真功夫”瞄準三四線新城鎮的小康家庭，專為那些敢于擔當、肯于擔當、理性務實、追求經濟適用的80后族群打造，致力于幫助他們守護幸福甜蜜家庭，傳遞“凡事我擔當”的正能量價值觀，此次選擇在中國功夫的發源地嵩山少林上市，也正是要體現一脈相承的擔當精神。　　“新金剛家族的回歸既是吉利品牌戰略的一部分,也是吉利汽車強勢布局AO級家用車市場的關鍵棋子，意義重大。而新金剛家族全系車型涵蓋了AO級車各個細分市場，更為其市場布局提供了十分重要的產品支持。”吉利相關負責人表示。

首選C30，皮實耐用，油耗經濟，空間不錯，安全系數也高，維修保養也不貴，動力也不錯。次選賽歐，代步而已， 樣子雖沒有C30大氣，但是品牌大，售后服務簡單，兩廂比三廂動力好，最好選擇1.4。再次選擇同悅或者F3，自主品牌，性價比高，操控不如C30和賽歐，安全也稍遜，勝在價格。最后考慮金剛，個人不推薦，空間沒有想象的大，操控一般，外形也一樣。

我不敢相信精我的吉利金剛2500公里交個作業4分我不敢相信2014款1.5L 自動 精英型發布：2014-08-15舉報 瀏覽（59961）外觀 內飾 空間 動力 操控 配置 性價比 油耗 養車費用4 3 3 3 3 3 3 7.1L/100km 800元/月外觀新金剛從前面看,顯得這款車外觀大氣,車型好看,車燈漂亮,尾部也好看.沉穩大方不失時尚！內飾內飾樣子不錯，以前一直想買金鷹就是因為內飾和中控位置一直下不了決心，自從有了新金剛消息就一直等待有了現車馬上入手。空間這個車子的空間不算小，后排做2個人成年人也不會很擁擠，前排自然不用講了。后備箱也滿足家用！平時裝點東西什么的還是很方便的！動力舍得給油,開城市道路是沒什么大問題,本身我就不喜歡暴力駕駛，也開不太快，家用足夠了的……操控方向盤輕,操控性還是蠻好的,車輛也不算大,基本一個手就可以控制方向盤,轉向也很靈敏，非常的滿意。配置才發現配置還真是豐富呀，單碟cd、6喇叭揚聲器、電動窗、電動后視鏡，方向盤高度可調等等都是很實用。舒適度座椅雖然較薄前排包裹性還是不錯,后排座椅坐墊有點窄了。隔音坐的不錯怠速基本沒聲音。性價比價格是老百姓買的起的車，配置也很不錯，總之當時就是覺得很劃算外觀也很好看 作為家用轎車完全夠了。總評到昨天我的金剛已經跑了2500多公里了，本來想在2500整的時候照個相片留作紀念不巧到2500的時候正在上班的路上比較遺憾。 總看到車友們在談駕駛的感受，確實能從中學到不少的東西，買車伊始就是在論壇里學了不少養車的技巧，這里還得感謝下我們的剛友們。開了這么久的金剛我也想來獻丑談下自己的看法畢竟個人的感受才是最真實的。 動力方面：我買的是1.5L的，排量雖然不高動力卻很足，之所這么說主要是上禮拜跑了次高速，當時跑到150多油門還沒到底，感覺還能再往上，處于安全考慮就沒敢再繼續了，所以我感覺動力上還是很不錯的。而且我想說我們平時高速的話110左右基本就差不多了。平時上下班的話那就得視情況而定咯。 油耗方面：這個是仁者見仁，沒有固定的標準，我目前是接近7個油，感覺不錯。 操控方面：我只說一個地方，底盤很穩，開了2000多公里這是我印象最深的一點，不知道各位是否有跟我一樣的想法。 舒適程度：金剛作為一款經濟性的車子在內飾的做工上還是算不錯的，當然瑕疵還是有的，某些部位的用材上就比較次了，這點希望吉利能夠有所突破。 總的來說選了金剛這款車感覺還是挺值的，開出去也有面子，大氣嘛，另外也小小的贊揚下我們這里的維修站，那個小師傅做事確實很認真，去了兩次給人的感覺很不錯，看來吉利確實在進步啊。