感覺方向盤有點沉 可能跟車速有關 超車提速整體協調很舒適

其實我只是個汽車小白，要說操控什么我也不懂，這車比我原來的悅動開著要輕一些，比530方向又感覺重一些，這個真不懂

操控還是很不錯的，轉向精確度和剎車靈敏度非常好

轉向略重且有質感，是自己喜歡的風格，個人覺得指向精準，回正力度均勻，過彎時側傾控制的很好

這款車的操控簡直是行云流水，能夠感受到方向盤的靈活程度，而且轉向起來指向性很精準，非常容易上手。

指向靈敏，底盤扎實，就是渦輪遲滯有點厲害。☆ 故障-操控系統

操控還是很不錯的，轉向精確度和剎車靈敏度非常好。

車子給我的駕駛感是整體偏居家的，方向盤輕盈，指向也挺準的，熟悉兩天也是比較好操控，油門和剎車很靈敏，跑高速，每小時時速200公里的時候車身穩定性還是比較不錯的。用C模式跑高速轉速在2000轉，使用E模式比同排量車型省油，但是毫無爆發力，正常我都是用C模式就夠了。

車輛小也是有弊有利的，雖說在空間上不占優勢，但是在操控上容易上手。比較適合新手小白的駕駛，指向比較精準，方向盤操作輕盈，開起來不費勁。“你好，奔馳”語音功能對于一個人駕駛真的友好，導航、詢問天氣等輕松多了。

車子太好開了，連老婆那種駕駛經驗為0的菜鳥都這樣說，可想而知開起來會是多么的順手，方向盤很好用，轉向也非常的精準，沒啥虛位。