當然是沃爾沃好了，沃爾沃安全系數是所有車里安全性能最好的
動力系統方面，引擎有高功率和低功率兩個版本，T5的引擎大家已經在多款沃爾沃車型上有所應用，而此次試駕的是采用了2.0L渦輪增壓發動機的車型，發動機功率132/5000(Kw/rpm)，最大扭矩300/2700-4000，這個數值已經明顯超越了許多同排量的渦輪引擎，動力性能較為突出。 沃爾沃V40的動力表現明顯提升了一個擋次，每次踩下油門都能有強勁的動力涌現，2.0T引擎的動力真正得到了釋放，變速器的KICK-DOWN表現也更為靈敏，加速超車和提速都顯得輕松自如，在高速路上能輕易提速到150km/h的車速，而且方向盤和底盤仍較為穩定，給人以信心挑戰更高的車速。 然而較為硬朗的懸架調校對于后排乘客而言對舒適性有一定的影響，尤其是在上下橋面和經過減速帶的時候，后排的顛簸都會比較明顯，而且在車輛以運動擋加速的時候，后排乘客都會有更明顯的推背感，甚至可以說敏感的乘客可以察覺出司機每一次踩下油門以及油門的深度。
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