130W起步吧!這個價格也決定了這車在中國和歐洲的含金量不同、在中國你放哪都有人圍觀，開出去都是回頭率。在歐洲你地板油引擎咆哮跟本沒人在意、、、

前去瑪莎拉蒂北京車展看這款車型的消費者蠻多的。它的外觀和內飾，都是最具新潮和個性的設計，所以反響極好的。展臺現場擠得人都是拍它的居多

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產商，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有。瑪莎拉蒂一家共有七個兄弟，Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati與Mario Maserati在20世紀初都涉足汽車。老大卡羅在1898年設計出一款單氣缸機車發動機后，被菲亞特與Isotta Fraschini車廠聘為技術顧問與試車員，其他胞弟也大都加入Isotta Fraschini，1910年卡羅在賽車中去世，1914年老三Alfieri與老四、老五一起離開Isotta Fraschini車廠，創立Officini Alfieri Maserati。剛開始以改裝汽車為主，1926年研發出第一款Maserati，名為Tipo 26。Alfieri、Bindo與Ernesto為Diatto制造2升的格蘭披冶賽車。在1926年Diatto中止賽車的生產，導致第一個瑪莎拉蒂的創作品與瑪莎拉蒂型號的創立。其中第一臺由Alfieri駕駛的瑪莎拉蒂在1926年 Targa Florio中獲得勝利。瑪莎拉蒂開始制造4、6、8與16汽缸（實際上為兩個直八氣缸對向合并成一具發動機）的賽車。 老六Mario，一個藝術家，被認為設計了該公司是的征章：一支三叉戟，三叉戟也是三兄弟在波隆那(Bologna)市創業時Bologna市的市徽。Alfieri Maserati于1932年去世，他的三個兄弟讓公司繼續運行，制作贏得比賽的賽車。