性價比方面真心覺得不高，價位還是感覺有點高，優惠力度不大，費了半天勁殺下來的價錢，因為想要魂動紅色，又加了3000。

買車太突然了也沒做個特別細的比較，我得一個一個挑著說了，空間的性價比不高主要是我這個全款可以買個中級車開了，不過只能買低配。動力上來說2.0的動力沒什么駕駛樂趣，就是踩到地板油也沒有帶T的開著猛。配置的性價比算是高了，我特別稀罕這個主動剎車功能，第一次倒車用的時候嚇我一跳，可能是倒車太快了，就自己跳出了主動剎車的功能。

一分價錢一分貨吧！一句自我的安慰。還是想著再便宜些就好了。其它的都挺滿意，唯獨價格糾結了好久。哈哈，拗不過商家還是買了。

買這輛車之前，家里也有一輛車，但是我是一直沒有車，上班下班都不怎么方便，就考慮在添一輛，昂克賽拉這個車子之前就有看過，車子外面很漂亮，內飾的做工也比較精細。個人覺著車子買自己喜歡的就好，性價比只是一個說明詞，我覺著這個車子性價比挺好的。

性價比高，內飾和外形在同級別車里是最好看，用料最好的。動力方面沒有渦輪增壓可能加速方面不怎么占優勢，但昂克賽拉是自然吸氣的發動機提速更加穩定而且保養加簡單和便宜

我買的算是比較值了，因為馬自達白色的很少，除了灰的就是紅的，像我的昂克賽拉白色的車路上基本不會能看到，所以我選了一個另類的顏色，再有白色的車不加錢還能商量，我猜經銷店也是想趕緊把這臺車處理掉，喜歡這個顏色的人基本不存在。

我覺得國產車不斷崛起的時代，昂克賽拉能保持日系車一直的嚴謹，質量和做工，這是馬自達的初心，我覺得此處應該有掌聲。保養維護

其實馬自達算是業內做車做的比較均衡的了，每一個點都是那么平均，做不到特別的突出，其實這樣算是最好了。前段時間我在網上潛水，很多人說馬自達減配的嚴重，其實不然，論減配來說就是后獨立懸掛改成扭力梁了，但是底盤的平整度在同級別里算是比較優秀的了。車這東西沒有那么完美的，有了這個就得舍去那個，也不是人人都能擁有勞斯萊斯賓利那種車的，我還是覺得買車性價比這個車因人而異，開到百萬公里無大修不僅有豐田，之前的大眾捷達也能開個百萬公里那都是兵家常事了，所以買車我建議每個人做好預算，要是看空間就買個軸距長的，要是論操控就買個口碑好的，要是論配置其實國產車還是不錯的，只不過我暫時還不能接受。

首保還沒去呢，不過覺得保養的價格還是可以接受的。4S店售后服務

我談了很久，才優惠了7000塊錢，顏色加價2000，選裝包3000，相當于又加回去了5000。既然選擇馬自達，就得接受性價比低的事實吧。