由于在拉高速的過程中發動機在高速運轉的狀態下機油會對發動機內部以及潤滑油道起到強烈的沖刷作用，因此在拉完高速后機油相對來說會比較臟，所以建議車輛在做首保之前去拉高速，以便拉完高速后及時到4S店更換機油機濾。關于車輛該如何拉高速的具體問題是這樣的，首先可以肯定的是車輛在正常使用的過程中適時的去拉拉高速有助于清除發動機內部的積炭和油泥，因為發動機在高速運轉的狀態下可以對進排氣道內的積炭以及潤滑油路內的油泥起到強烈的沖刷作用，因此有助于保持發動機良好的工作性能，但是車輛在正常使用的過程中不一定非在要刻意的去拉高速，有些情況下趕個適當的時機順便就可以拉拉高速，比如說在外出辦事或旅游的情況下順便就可以進行，既節省了不必要的消耗同時又沒耽誤其它事情，首先拉高速的前提是要在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的條件下進行，拉高速的過程中盡量每個檔位都使用一下，手自一體的變速箱可以選擇手動模式駕駛，從一檔逐步升至最高檔，使每個檔位在3500－4000轉的轉速下分別行駛3－5分鐘的時間就可以了。另外需要提醒您的是在最高檔的狀態下車速不要升至太高，畢竟安全是最重要的，最后在拉完高速后最好是及時到4S店更換機油機濾以及對車輛進行相關保養檢查。

首保都有有兩樣標準。一個是時間，一個是里程。一般來說二到三個月首保是一個標準，3000公里是一個標準，（這兩項標準以廠家為準）哪個標準先到達就以哪個為準。你兩個月才跑600公里，看得出來你實在沒必要買車。另外，說到拉高速，你還是別拉了好。這是為你著想。首先，現在的車拉不拉高速要求不是很高，不是必需的；其二，你二個月才跑600公里，我很懷疑你的水平是否能適應高速？真想利用拉高速清除發動機積炭的話，時速在160以上才能有作用。你有這樣的水平和膽量么？拉完高速再換機油是正確的,不管你什么時候換機油，4S店都歡迎得很。世上哪有不想賺錢的店？

1、說明書上說得也沒錯，是7500公里進行換機油作業。原因是4S店使用的機油為合成機油，原材料好，使用壽命長，也比其他的普通機油要貴一些； 2、4S店說5000公里更換的原因有幾點： a.由于每臺車的使用環境不同，空氣質量、汽油質量、駕駛習慣等均有不同，故建議每5000公里進行保養也屬正常； b.每臺車提前2500公里進行保養，有利于利潤的增長。同時有利于完成廠家指定的銷售任務； 綜合來說，若你平時比較愛惜車，且使用的是合格的合成機油，每7500公里進行換油作業是完全可行的。如果每5000公里更換機油，就沒必要選擇合成機油，只要使用大品牌的機油既可。 4S店也不是忽悠人，主要還是為所有車主負責，當然也有一些私人利益的驅動，至于是否訛人就看你自己如何理解了。 已打不少字，望以上回答能給予些許幫助。

一般汽車磨合期多為1500公里. 為了使汽車獲得最好的性能，具有較高的效率，保證持久的使用壽命，要求在1500公里磨合期內，不能讓發動機以最大輸出功率工作，且必須遵守： ①新車在磨合期，應該在平坦良好的道路上行駛，避免在崎嘔和陡坡等不良道路上行駛。 ②要正確駕駛汽車，平穩結合離合器，不要將腳經常放在離合器踏板上。起步必須用一擋，發動機不要高速運轉，不要用高速擋勉強行車，盡量避免使用緊急制動。 ③限制車速。汽車行駛速度過高，行駛阻力大，各部位機件承受的負荷隨之增加。同時，機件運動速度加快，使溫度升高，潤滑油粘度降低，油膜破壞，潤滑條件惡化導致機件磨損增加。因此，磨合期汽車應嚴格控制車速，防止發動機轉速過高，汽車各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70％。 ④經常檢查輪轂、后橋、變速器和發動機是否過熱或有異響。 ⑤經常檢查各部位螺栓和螺母的緊固情況。 ⑥經常觀察儀表、指示燈和警告燈工作是否正常。 ⑦磨合1500公里后，更換發動機潤滑油和機油濾清器