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說實話,如果想買SUV最好考慮排量稍微大一點的,最少高于2.4,不然等你上路你就知道什么叫心塞了,假如你是靠你自己工資買車的,最好按揭買一個大一點的車,20多萬的,也按揭不了多少錢,20多萬的SUV選擇就多了,如果不想按揭,建議選擇昂科拉,因為我買的是昂克雷,哈哈,,,,美國車,動力好,穩定性好,就是耗油,千萬別要日本車!
起亞KX3傲跑保留了很多KX3概念車上的設計,但在細節部分有所改變,前大燈組內部結構改變并配備了帶有透鏡的前大燈,尾燈依舊配有LED燈組,但內部設計也已經不一樣。新車的長寬高分別為4270/1780/1630mm,軸距為2590mm。 前LED日間行車燈與家族式虎嘯進氣格柵配搭尤顯另類,而側面以及尾部的設計則要平庸不少,但協調耐看。新車的定位為小型SUV,主要的競爭對手為現代ix25,本田XR-V/繽智,雪佛蘭創酷等,標致2008。 內飾方面,新車基本延續了起亞家族最新的設計風格,采用了上深下淺的配色方案,中控面板則采用了上下分層的設計并配有彩色大屏,按鍵布局工整,整體設計比較簡潔。KX3配備了三幅多功能方向盤并帶有金屬裝飾,座椅可選擇黑色真皮和紅色縫線的搭配。 配置方面,從圖片上我們看到新車將配備有ESP車身穩定系統、前排座椅加熱、前排座椅通風、方向盤加熱、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、后排空調出風口以及全景天窗。 大多數購買小型SUV的消費者對于空間的表現都是非常看重的,傲跑的后排和前排經過體驗,在同級別中應該屬于中上級的水準,要好于翼博、昂科拉和2008等車型,僅次于繽智。
安全系數是個很復雜的問題,現在的評測越來越苛刻。比如50%碰撞25%碰撞安全系數。和行人保護系數。光從標準的安全系數來說吧,比如車碰撞后的A B C柱的變形程度的話 這幾款車都很不錯的。別克 雪佛蘭 和翼虎 這三款差不多 標志其二 IX25是新車系數不是很清楚