描述一下吧，相當安靜，電機沒有聲音。座椅也可以。

舒適性非常好，無論是乘坐還是車內噪音，空調還是自動凈化體驗非常好。車非常穩，這次是帶著父母去的，父親都80多歲，都說好，一點都不累。

車內舒適性能一般～噪音處理不是很好，無論低速行駛還是高速輪胎噪音極大

沒有很舒適，我坐過很高級的車，和這些十萬的國產車區別還是很大的，最起碼車內的隔音就很不行。普通玻璃就是很難做到好的隔音啊。

舒適性配置比較多 紫色的內飾說老實話我從來沒想過 擇日不如撞日 遇見了就是緣分 全車氛圍燈 前排通風加熱 后排出風口和座椅角度調節都是加分項目 唯一缺少的實用性配置就是電動尾門 后期雖然可以加裝 但總歸沒有原廠來的放心 懸架減震舒適性

車的噪音不大，很安靜，即使發動機啟動了，也比我開過的其他車安靜很多。 空調

底盤懸架啥的不太懂，反正坐起來還不錯，走坑坑坎坎的，后排也不太顛，坐椅坐起也很舒服，挺滿意。 這個車還配置了車內空氣凈化系統，尤其是霧霾天時還是相當有用的 座椅是電動的，第一次感受了電子座椅的記憶功能，下車前那個座椅自動退后，以及開車前座椅又自動回到上一次駕車前的位置，有點意思，也很方便，而且還配置了座椅通風和加熱功能，尤其是通風功能，對于重慶的夏天，簡直實用極了 其實我最滿意的是自適應巡航功能!最近連續跑了幾千公里的長途，開始時不太會用這個功能，連續開了幾個小時高速，踩油門踩得腳都麻了，隔一兩小時就要進服務區休息。后來按說明書把這個功能搞清楚后，在高速上奔個5、6個小時，腳也沒事。與那種老套的定速巡航相比，在車速60以上時，自適應巡航讓你來剎車都不用踩，電腦會自動判斷車距遠近來確定是加速還是減速，徹底解放了雙腳，令人驚喜的是夜間也能用，對，就是夜間!必須點贊

1.可能由于車重的原因，懸架調教偏硬一點，但是感覺還算可以。 2.自動空調，自動檢測優化空氣，B格有點高 3.座椅記憶，帶老板鍵，節約的調整座椅的時間 4.自動遠近光切換，自動雨刷，讓我不像以前那么手忙腳亂的，舒服。 5.座椅包裹性和支撐性也到位，也可能是我屁股比較大的原因吧，哈哈。

SUV，略微硬朗點，也還是可以接受的。

懸掛稍微偏硬，但是我覺得就應該這樣因為車太重了，遇到路況不好或者減速帶不容易下壓撞到底盤