前排座椅舒適，后排偏硬，隔音效果還算可以，能接受，畢竟這個價位的，主要還是三大件和外觀內飾了，減噪方面就做的一般了，跑的時候發動機的聲音和胎躁還是很明顯的。

車子的密封性不錯，隔音效果挺好的，電動的座椅調節很方便，也不用擔心老婆找不到怎么調節座椅了 座椅舒適性

感覺懸掛有點硬，過減速帶的時候比較明細

懸架很舒適，避震也很好，非常舒服

減震不錯，內飾大氣、舒適

車子的舒適性的話，這個車子減震不錯的，前后都是獨立懸架的，碰到了坑也沒有太顛的感覺，總體越野車里面算軟的，老婆也說坐著挺舒服的

車身隔音措施很好，車內很安靜，高速時的風噪也不會影響車內交談；懸架對道路的顛簸過濾很到位；后排的平地板可以輕松翹起二郎腿，后排座椅靠背角度也可以調整到很舒適的角度；不過剎車停止時的一頓還可以調校的更舒適點。

前排座椅可以多向電動調節、跑高速的時候可以隨意切換，這個電動座椅真的比那些手動調節的舒服省心多了！跑高速都不會累人。空調很給力，制冷制熱都很快。車內也有那個什么森林空氣凈化系統（是不是真的有，我們也不知道，反正就是安心點吧）有個大天窗，外出郊游的時候也很舒服。真心不錯

懸架的濾震水平可比我爸的奇瑞強多了，對座椅的軟硬度也沒啥太高的要求，就是脖子那塊沒有支撐，時間長了挺累的，去買了個頭枕好多了。 車內噪音

座椅坐上去倒是挺舒服的就是拐彎什么的右邊晃的厲害，走個顛簸路 不知道是我開的快還是怎么滴，沒我之前幾萬塊的轎子舒服呢 是不是我要求太高了