舒適性是比較好的，變速箱換擋比較平順，車子跑起來噪音也不算大，車子的方向盤比較輕盈，座椅的包裹性比較好，中控扶手位置剛好，擔手比較舒服，座椅比較大跟坐沙發一樣，后排也配有空調，車子的音響效果也比較好，音響開起來壓根感受不到行駛的噪音，車子的舒適性配置也不錯。

舒適性還是有點不滿意，因為車子的空間比較大，所以說有時候還是會發生異響，但是頻率不是那么高。最開始買車的時候還有一些異味，現在好多了，基本上聞不到了。

整車內部空間寬大，布局規整，都是電控操作方便實用，很舒服。

駕車及乘坐體驗都很棒，舒適；防震、隔音效果好；空調效果好

比油車好駕駛，方向.剎車.動力.空調都覺得很給力，女人駕駛也不會有壓力

同級別對比座椅柔軟，空調制冷效果好，座椅帶加熱通風功能。

EV安靜，高速SAVE發動機噪音完全能接受。空間較35是質的提升

這款車主駕駛室都是電動調節的，全車皮質包裹，質量柔軟，后排的座位都有頭枕，不得不說兒童座椅的裝置都有，我老婆說早上送她上班她副駕就想睡覺，看來舒適度得到老婆的認可啦！懸架減震舒適性

綜合性舒適度很不錯，我試過75油版的，比油版的強很多。懸掛的支撐性還不錯。

會有胎噪風噪 但能接受 座椅有點短 長時間駕駛腿不舒服