【最滿意的一點】發動機和變速器【最不滿意的一點】沒有【空間】可以【動力很好【操控】很好【油耗】能接受【舒適性】很好【外觀】頭部符合國人的審美觀，尾部近看還行。【內飾】真皮座椅非常好【性價比】20萬以內的車 是最高的【其它描述】

該車非常不錯的,不僅是原裝進口發動機,而且緊湊型車中不多見的四輪獨立懸掛,與翼神共享底盤,合資緊湊型車中配置膝部氣囊其中之一,另一個就是翼神.性價比較高.東南汽車是小廠,廣告投入并不大,但不代表車差.

三菱風迪思，首先排除。三菱其實也有不少好車，現在市場那么差，主要是出了帕杰羅等一系列事件，三菱公司沒有處理好把品牌聲譽毀了。風思迪嚴格說并不是三菱的親身兒子，是臺灣中華汽車引進的三菱Lancer的家庭版，現在東南再從臺灣引進。東南和三菱的關系也并不像大眾，日產這些合資企業。品控和技術都得不到保證。和現在國內的日產，豐田不是一個級別。卡羅拉- 中庸之車。 最新款好像改用CVT了，日產用了10幾年，技術問題都過關了。豐田也開始跟上。 這就是標準豐田車的特點，技術上沒有什么亮點，都是用很成熟的技術。優點嗎，車的品控比較好，技術成熟不容易出現故障。缺點嗎，豐田是沒有特點之車，很少會用新技術。新軒逸- 13款的不錯，日產全面重新設計，用來奪回市場。在全球A級家轎這塊，一直是卡羅拉和CIVIC遙遙領先日產。新軒，空間是同級中最大的，舒適和靜音也很不錯。CVT是最新一代的。對比目前的卡羅拉，軒逸無論在外形，技術，設計上都要勝出很多。個人推薦新軒逸，不過最好上1.8的。1.6推這個車身有點肉，而且新軒的海外版Sentra全系是1.8的。

翼神和風迪思1.6和1.8排量的車型使用的發動機和變速器都是一樣的，只是外觀和內飾的區別，關鍵看個人的愛好了。