不知道好的操控是什么樣，感覺所有車都一個樣，方向輕，指向比較好，底盤穩當，過減速帶，只要速度別快了，試不出來顛簸。

說到操控，聽說馬自達是彎道之王、操控之王，我不是專業老司機，我就是感覺這車方向盤很靈敏，駕駛起來感覺很隨心所欲的感覺，相對我以前的K3，駕駛體驗好很多，當然這兩車級別不同。

開車就是一門熟練工種，時間長了都是高手，主要就是掌握車距，車寬和車長，選擇好合適的標定物，差一不二都是很準確的，再說了前后都有雷達，可以有效的掌握距離，但對于我這樣的新手，最有效的方法就是下車去看一看，心里才更有底。

因為我之前開的是轎車比較多，以為SUV車身高，轉彎會感覺不穩，但是我開CX-5沒有這種感覺，轉彎穩，又是四驅所以快速過彎也不在話下。媳婦新手開著也很容易上手，轉向精確。因為是2.5的排量，又配合6AT的變速箱，起停幾乎感覺不到頓挫，上坡也很輕松。

都說馬自達的操控好，但是它不是能漂移能玩特技的那種好，它是懂我，懂我每一次的加速，每一次的減速，每一次的過彎，變道，精準并且怡然自得，非常從容，讓我認為開車并不是一件痛苦的事情。

對于開車小白，經歷過3輛車的，分別是國產，大眾和現代的suv的一個女性，這個車子的配套以及使用安全性和操控感覺，中控的觸感，讓人滿意，顯示屏非常人性化，自動根據雨量大小變化刮雨速度和變化車燈亮暗，尤其能讓開車女小白，無后顧之憂

轉向又輕又準，電子助力的就是比機械助力的好，會更加靈活一些