后備箱門不用太費勁就能關上 位清晰、有吸入感，美中不足就是行程有點兒長。 油門踏板和剎車踏板的調教偏軟，不過也很舒服。

設計一定要有4坐5坐選配，前臉進氣網再改一改。總體設計非常好，什么時間上市。

帝豪車各方面都非常不錯，唯一的劣勢可能就是不是合資品牌，自主品牌老被人詬病。 帝豪車外觀基本沒什么說的，蘿卜白菜各有所愛。但個人覺得腰線和深斧式設計確實好看。 維修保養3年10W公里，首保后每7500公里保養一次，相對比較節省。維修網點基本和吉利的可以共用，這個還是很方便的。 安全性能推薦你買豪華版以上的，4安全氣囊帶出側氣簾，前后保險杠和車門防撞鋼梁也是實打實的，這個安全配置很不錯了。主動安全基本都有。 要詳細了解建議樓主可去各大汽車網站的帝豪論壇看看，那里會有很多車主的交車作業的，優點缺點里面評價應該算是比較公允的。

SOP時間： FE-1 2009年6月18日 FE-2 2009年7月18日 1.8L和1.5L的歐五排放發動機在2010年后半年。 整車全部通過歐洲認證，包括行人保護，底盤調校。 安全6氣囊，目標鎖定：市場隨機抽商品車均達到C-NCAP五星碰撞， 吉利空前的大手筆設計投資： FE項目開發設計合作商全部是國際化一流大公司。 零件供應商，均是同行業名牌大公司。 FE的設計理念是：成本固然重要，但是沒有了質量，也就沒有了談成本的機會。 亮點：比起遠景以及吉利現在的所有車型，可謂“質的飛越”。