個人感覺艾瑞澤7注重操控 艾瑞澤5注重配置 兩者都不錯的選擇！1278

艾瑞澤7設計團隊的主要成員，James Brain Hope（曾任職歐寶、福特、克萊斯勒）（偏重于匠心的態度與理念）、Hakan Saracoglu（曾參與過保時捷車型的造型設計項目）（偏重于匠心的啟迪與靈感）、前奔馳汽車集團與設計總工程師Klaus Badenhausen（偏重于匠心的執行與掌控）、前美國通用汽車內飾工程部部長邱延正等。

自己進入汽車行業已有7年，僅根據自己的判斷分析希望給您一個客觀的參考。 1、動力：艾瑞澤7雖然是1.6L的發動機但是拖起這大而沉重的車身，開起來艾瑞澤7的動力會最肉，加速性比較差。新帝豪加速性最好。 2、空間尺寸：車身艾瑞澤7最大相當于A+級的車，內部空間相差不大。 3、油耗：油耗都在伯仲之間，比亞迪油耗相對會低一點。 4、舒適性：艾瑞澤四輪獨立懸掛有天然優勢，速銳底盤很硬，走土路和減速帶都是最顛的。 5、配置：艾瑞澤少了至關重要的車身穩定系統、和GPS導航。速銳多了側氣囊（配置無敵沒話說），但是做工絕對是艾瑞澤7最棒，內飾新帝豪向上版搪塑內飾質感最佳。 基本情況介紹完畢，對于手動擋國產車車型來說，忽略品牌因素，艾瑞澤7還是比較好的，優秀的做工四輪獨立懸掛不是配置高點便宜幾千塊錢就能戰勝的，外觀中庸大氣很不錯。如果你對配置比較在意那么新帝豪向上版是個很好的選擇，配置都全，內飾質感也可以，保有量大，以后保養維修費用都很低，上市時間也比較長經久考驗。比亞迪速銳銷量也不錯，但是第一品牌我覺得就丟了檔次，再就是底盤確實是三款車中最差的，比亞迪品牌論造車還是不如老牌的國產品牌，做工布局等方面我覺得還跟國產一線有一些差距的。 以上純手打，望采納！

艾瑞澤7致領版有發動機裝飾罩嗎 艾瑞澤7搭載的是1.6L的ACTECO發動機，具有DVVT技術，新技術是采用了靜音時規鏈條和低爆震火花塞，對NVH的提升有幫助。最大功率為93KW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm，從數據和市場反應可以看出艾瑞澤7發動機的穩定性和可靠性。 艾瑞澤7手動致領版沒有倒車影像，我可以自己加裝一... 可以埃艾瑞澤7手動致領版、廠家已經保留了一個倒車影像接線口，自己安上就行了 為什么艾瑞澤7在售的沒有發動機防塵罩? 這個出于安全考慮一般不要，因為碰撞時發動機可以下沉來保護乘客！ 艾瑞澤7手動致領版的，能不能裝導航？ 你放心好了，只要是車，外面改裝店都能裝導航的 2013艾瑞澤7致領版有背光嗎 今年下半年生產的基本都配齊了背光，但是可能方向盤上面的按鍵沒有背光，其余均配齊。 請問艾瑞澤7有幾個版本呀 全系共8款車型，售價區間為7.89萬元至12.69萬元。艾瑞澤7均搭載1.6L DVVT發動機，匹配5MT和CVT車型各4款。分別是致真版、致領版、致尚版、致享版和致尊版，其中致真版只有手動檔車型，致尊版則只有自動檔車型，致領版、致尚版和致享版的自動檔車... 艾瑞澤7致領版能裝無鑰匙進入嗎 你好；最好是不要去改動，原廠不帶需要另外安裝相關系統，可能會出現不匹配或一些意想不到的問題出現。 艾瑞澤7發動機先進嗎 這款發動機貌似不錯，主要是參數不錯，實際使用沒看出什么優勢。。。 艾瑞澤7致領版和致誠版功能區別在哪 多款車型，任君選擇！艾瑞澤7共推出的1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT兩種變速器共8款車型，其中1.6DVVT-MT的車型包括致真版、致領版、致尚版及致享版，而1.6DVVT-CVT車型包括致領版、致尚版、致享版及致尊版 艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動致領版怎么樣 艾瑞澤7“魔力版”車型是基于現售的艾瑞澤7普通版車型升級而來，同樣采用了艾瑞澤家族的最新外觀設計。只是目前在售的艾瑞澤7車型內飾均采用了黑色和米色搭配的雙色設計，而“魔力版”車型則采用了全黑的內飾設計，包括車門內飾和座椅的顏色也均為黑...