誰說起步2秒沒反映的？奔騰X80的起步應該說太靈敏了，稍點油門就竄出去了任何車都會出問題，不管是合資 國產還是進口，就算豪華車百萬級一樣會出問題，關鍵是故障率奔騰上市一年多，在國產SUV質量投訴率里是最低的和廣汽GS5差不多，但廣汽GS5上市初期那個投訴率也是很高的，用了好幾年慢慢改進后才有這樣低的投訴率如果是那種用自主車車出了一點問題就大罵自主車不好的心態，那還是建議買合資去！

奔騰X80這款車的整體性價比還是不錯的，性能強勁。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機。該車型實現了諸多創新和突破，尤其是整車造型和操控性;底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型，讓人過目難忘。內飾設計可謂是亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應，中空面板功能區域層次分明，整體設計協調，具有不俗視覺效果。導航系統、電子手剎、電動調節前排座椅、一鍵啟動以及車身穩定系統等功能，也將在其高配車型上出現。車輛在通過凹凸不平的路面時，對車身、底盤、懸架都將經受巨大的考驗，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒有松散的感覺。奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結構，3H骨架的車身結構由車身上8根加強梁組成框架結構，使得車輛抗變形能力提升，保證了整車強度。整體性價比不錯。

H6運動型強，適合跑土路或越野，應為沒有越野車是自動擋的，所以自然是手動的。內飾配置和安全配置很不錯，中控彩屏是觸屏的，動力強，省油，20萬里性價比非常高的SUV。你想坐的舒服點就奔騰。