前幾天剛看的車，還不錯我們這高配80800元。說是用的世嘉發動機和底盤。后來問了一下做世嘉的朋友證明是真的。但雖然硬件比較好，但細節做工還不是很滿意，但也很對的起這個價位了。

【最滿意的一點】白色的cross是最靚麗的。【最不滿意的一點】尾部造型有點不適應，點煙器位置不合適【空間】空間覺得上乘，后面四人無壓力。【動力】起步稍肉，轉速上來就不錯。高速感覺良好【操控】還不錯【油耗】能在接受的范圍【舒適性】噪音有點響了【外觀】漂亮，絕對的【內飾】談不上有多好，但絕查看全部>

我是這款車，玉白色!現在開了半年了，說哈心得感受，感覺扣肉絲的操控性佳，底盤扎實、行車穩。油耗不高，1.6L的動力，低轉速時提速并不快，轉數上到2500以后就可以隨心所欲了。缺點也比較明顯，胎噪音大，其實扣肉絲發動機靜音性不錯，熱車以后怠速聲音很小，在車內基本聽不到。開著這車，在坑洼路上變查看全部>

前幾天剛看的車，還不錯我們這高配80800元。說是用的世嘉發動機和底盤。后來問了一下做世嘉的朋友證明是真的。但雖然硬件比較好，但細節做工還不是很滿意，但也很對的起這個價位了。

東風風神H30Cross是東風乘用車研發的一款自主品牌跨界車，底盤比普通的轎車要高很多，具備一定的越野能力。東風風神的車子自身品質不錯，價格也比較實在，最重要是后期維護費用低，所以性價比很高!

這車值得推薦，我當時就看外觀霸氣、底盤高，沒想到領回家，發現這車還挺皮實耐用的，動力強勁，油耗不高，通過性比一般車子要好，尤其是下雨天，都不用擔心那么多。買了幾個月了，感覺很滿意。

1.兩者的發動機一樣都是來自PSA的與雪鐵龍世嘉標志的多款車型等用的一樣油耗高速較低城市一般保養周期長保養及配件便宜技術成熟想弄壞發動機都難但由于技術較老發動機噪音比日韓系車大點2.H30CROSS的底盤及手動變速箱與愛麗舍一樣3.H30重1230KG愛麗舍是1110KG所以H30油耗會高一點點但愛麗舍軸距只有254查看全部>

東風風神是個自主品牌，旗下有風神S30、風神H30、還有今年4月分上市的風神H30Cross跨界車、即將上市的風神H30總冠軍版、風神S30總冠軍版。這幾款車都是東風乘用車公司生產的，風神H30大概是今年的1月17號上市的，市場價在7.58~9.98萬之間，這個價位的車子，風神的性價比一直都很高的。

H30別買，我開那車走爛路，感覺快散架了一樣。把輪胎卸下來，那些螺絲都自己掉了，我嚇死。不過我開的是我朋友的車，還好我沒買。捷達吧，質量好，就是配置和發動機簡陋。就是一個皮實

H30（我想你說的是兩廂的吧？）就別選了，用的老愛麗舍/富康的地盤，只是小小改進而已，和駿捷CROSS相比，無論外觀，安全性，空間，拉風度，跨界風格等相比，幾乎是完敗的（現有車禍案例說明，駿捷CROSS/FRV的安全性是不錯的，至少比馬6要好）。只是二者的地盤技術相差不大，發動機性能相差也不是特別大查看全部>