方向盤調的比較好，比較輕，還是比較可以的，油門剎車踏板比較靈敏，力度調教可以

個人感覺這款車算是非常容易開的了，方向盤的指向性特別精準，而且變速箱的平順性也特別好

駕駛感受很好，有很多輔助功能，比如剎車輔助，定速巡航給人很好的操控感。

由于本人開車也是比較溫柔，對于我一般的代步出行而言，這臺車的操控還是比較輕松好開的，我覺得這就能足夠讓我滿意了，這款車的配置方面也是挺不錯的。

真皮的方向盤，握上去非常舒服，指向精準，隨著汽車速度提高方向盤也會變重，是出于安全考慮的一個設計，非常人性化。

操控也很好，方向盤很輕，指向精準，超車和轉彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭。

我認為車子還是挺好開的，手感算是不錯，同一級別我也開過很多款，感覺還是他的手感我更習慣一些，方向盤比較輕，轉向也精準，開起來不費力。

剎車我感覺特別不錯，方向盤有一定的靈敏度，

方向盤操控感覺不真實，但制動性能超好，一輛SUV車型，百公里剎車可以控制在40米以內，而且用的抓地力不太好的韓泰輪胎，全新勝達雖然方向盤輕重三檔可調，但是無論在哪個檔上，方向盤的指向都是很模糊的，沒有什么路感。個人覺得操控還是非常舒適的，算的上得心應手。有人說這車操控一般， 但是考慮車身較高，車重較大，我倒沒有覺得，此外，這也可能和個人習慣有關，我不喜歡急速過彎，所以感覺還是非常不錯。離地間隙小，接近角和離去角都很小，爛路通過性不好，燈光也不是很給力，但是日間行車燈還是很不錯。

操作還行畢竟再怎么有小問題高配的設計我還是很滿意的，方向盤轉向輕盈，踏板設計輕