軒逸用起來很好，而且你是家用的，可以看得出，他的性能能滿足你的要求，1.6發動機，已經把功率提高到86KW了。比上一代發動機提高了。 而新軒逸我建議你用1.6行了。省油省購置費，而且根據國家發展，1.6小排量的車，以后也會接受更多的優惠。 新軒逸是同級車中軸距最長的2700MM。這基本沒有能超越的，而且整車空間也是超過高一級的車型，可以見得。除了車身寬度之外，他的優越性，實用性是非常強的。

軒逸作為上市也有些時日的緊湊車，從實際駕駛來看，給筆者留下了較深的印象。首先是他的外觀比較大氣，在緊湊車中也算不小的個頭了。其次是其操控和乘坐相當輕盈舒適，提速比較輕快，同時2700毫米軸距也給前后排帶來極佳的乘坐感受。最后要說的是，軒逸做工內外都很精致，特別是車內，扇貝座椅柔軟舒適，加上內飾工藝以及出眾的色調溫馨度等等配合，對于很多家用用戶而言，軒逸是個不錯的選擇。一款A級家用轎車，經過了小幅升級改款再次進入家用轎車的競爭市場，而且打出了12.48萬到16.78萬的售價區間，它就是東風日產的新軒逸。在同級別轎車中它擁有了更加大氣、穩重的外形設計，寬敞的空間，舒適的座椅，還有更加實用的配置。這次的卷土重來，對它的同級競爭對手卡羅拉造成了不小的沖擊。卡羅拉是一款緊湊型家用轎車，它可選的車型較多，價格區間在：12.78-17.28（萬元），自從這次新軒逸再次登場后，部分準備購買卡羅拉的人士，又回到了持幣觀望的狀態，他們就想再比較一下，同樣的家用車到底誰更合適，其實，它們之間的競爭對于購車人來講，就是配置與價格哪個更實在。 我們先對它們做個大概的了解，首先，從品牌來看：都是日系合資品牌，品牌認知度和口碑又都旗鼓相當，市場定位都是家用A級轎車；從銷量和市場保有量來看：卡羅拉略占上風。但是，新軒逸的外觀設計十分大氣，而卡羅拉走的是緊湊型車的路線；而配置與價格呢？新軒逸整體的車款略少于卡羅拉，但是相對而言它的同款配置比卡羅拉豐富，定價又略低，而且，它最主要的是比卡羅拉空間更大。好了，我們做下它們之間的重點對比，看看到底誰的優勢更大。 卡羅拉外觀更顯運動新軒逸外觀大氣首先，看看它們的動力及行駛機構的配備 新軒逸1.6L新軒逸2.0L卡羅拉1.6L卡羅拉1.8L尺寸4665/1700/15104540/1760/1490軸距27002600發動機HR16DEMR20DE1ZR-FE2ZR-FE發動機形式直列四缸 帶C-VTC連續可變氣門正時智能控制直列4缸 帶Dual VVT-i智能可變氣門正時系統最大功率（Km/rpm）86/6000105/520090/6000100/6000最大扭矩（Nm/rpm）153/4400189/4400154/5200175/4400最高車速（Km/h）MT180/AT175190MT195/AT180MT195/AT185變速箱5MT/4ATXTRONIC CVT5MT/4AT6MT/4AT前懸架帶穩定桿的麥弗遜獨立懸架麥弗遜獨立懸架后懸架帶穩定桿的縱臂扭轉梁式非獨立懸架縱臂扭轉梁式非獨立懸架 從尺寸上看新軒逸的車身更大，在配上2700mm的軸距，必然使車內成員得到更舒適的空間，相比而言，卡羅拉就顯得十分緊湊了，而動力系統方面，同樣的1.6L車型，卡羅拉相對于新軒逸的功率輸出和最大扭矩都更勝一籌，但是，變速箱則是新軒逸更有優勢，它們在1.6L自動擋車型中都配備的是4速變速箱，而2.0L車型，新軒逸的四款車都采用了CVT無級變速器，更好的減小了行駛中的換擋沖擊，也能更經濟的節約能耗，而1.8L卡羅拉有手動和自動擋兩個版本，手動車型匹配的6速變速箱，而自動擋依然采用4速變速器，如果同比自動擋車型的話，卡羅拉略顯落后

個人認為卡羅拉技術老舊，1.6L車型采用4AT變速箱、 卡羅拉外觀平庸、卡羅拉后排膝部空間只有570mm 、卡羅拉也采用980MPa超強鋼，但用料不如新一代軒逸。還有就是思域相比，新軒逸行李箱容積大、百公里超低綜合油耗低、配備了新一代XTRONIC CVT變速器 1000多種換擋模、軸距更長超越奔馳S級所以個人認為新軒逸不錯。

被坑了吧?4S賣你事故車了吧~~ 日產漆是薄，但還不至于被水噴掉~~呵呵 不過個人感覺樓主的語調聽著像是個托兒~~ 呵呵，如果理解錯了，敬請見諒~~