比較喜歡前臉的大氣,內部做工細膩,處處細節都可以看到紅旗的品質沒有中控大屏幕,那屏幕真的很悲劇,只能自我安慰的說那是低調。舒適性駕駛室位置的座椅包裹不是很強,后座和途觀對比過,那肯定是要比途觀的好一點的,外觀前臉大氣,后屁股有點不習慣。內飾中控臺用料講究,細節處理的不錯,真皮座椅查看全部>
紅旗L7長度超過6米的車身顯得格外修長,前高后低的游艇式腰線設計相當傳統,幾條粗實的鍍鉻飾條將整車威嚴的表露無遺細長條狀的尾燈則繼承了大紅旗的家族特征。對開門的設計彰顯了其尊貴豪華的定位,不愧為中國版本的勞斯萊斯。這款車與此前曝光的概念款非常相似,不過細節上有些改進。量產版在紅旗標志查看全部>
紅旗L7長度超過6米的車身顯得格外修長,前高后低的游艇式腰線設計相當傳統,幾條粗實的鍍鉻飾條將整車威嚴的表露無遺細長條狀的尾燈則繼承了大紅旗的家族特征。對開門的設計彰顯了其尊貴豪華的定位,不愧為中國版本的勞斯萊斯。這款車與此前曝光的概念款非常相似,不過細節上有些改進。量產版在紅旗標志查看全部>
比較喜歡前臉的大氣,內部做工細膩,處處細節都可以看到紅旗的品質沒有中控大屏幕,那屏幕真的很悲劇,只能自我安慰的說那是低調。舒適性駕駛室位置的座椅包裹不是很強,后座和途觀對比過,那肯定是要比途觀的好一點的,外觀前臉大氣,后屁股有點不習慣。內飾中控臺用料講究,細節處理的不錯,真皮座椅查看全部>
汽車用非金屬材料包括高分子材料、陶瓷材料、復合材料。高分子材料又分為工程塑料、合成纖維、橡膠、膠粘劑、涂料。工程塑料主要指強度、韌性和耐磨性較好的,具有價廉、耐蝕、降噪、美觀、質輕等特點,可用于汽車保險杠、汽車內飾件、高檔車用安全玻璃、儀表板等零部件。合成纖維是指單體聚合而成具有查看全部>