汽車拉高速對發動機來說并沒有太多的好處，而且會造成發動機的嚴重磨損。一般情況下如果不是經常運轉的怠速狀態下，最好不要拉高速。如果擔心積碳的問題，那么在2萬公里左右拉一次高速就可以。二保一般在8000公里左右，這種情況不需要也最好不要拉高速。拉高速時一定要隨時注意發動機的轉速與水溫，轉速最好不要達到最高轉速的80%，更不能過紅線。

一般車在磨合到3000至4000都能跑快點 不要聽他們所謂的拉高速清積碳 因為告訴上一個限速 你跑那么快 危險 而且罰單會很多 再一個發動機長期高轉速運轉 會對發動機造成傷害 買些燃油寶之類的加油箱里 清理積碳不錯 還有不建議速度長時間超過120 對車不好

最好要拉幾次高速，這樣車子以后用起來就更加的順手，像提速快啊、剎車靈敏、油耗相對低等等吧，總之來說就是利大于弊。 關于拉高速的問題，應該在3000-5000公里左右拉高速，主要為了是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，因此拉高速要將變速器的每個擋位都維持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。