國產車好的很多，樓主稍有點井底之蛙嘍，您可以百度一下“外國的國產車”，你就會豁然開朗。長城汽車含長城及哈弗品牌，是對外出口每年近十萬量的民族企業，在歐洲，美洲都有很好的口碑，其中在俄羅斯、澳大利亞等地的售價同車型比國內還高。以純自產SUV榮獲2013達喀爾拉力賽弟八名，完美秒殺三菱、本田、標志、雪鐵龍、別克。奇瑞汽車，在國外有14家組裝場或生產場，獲得許多國家消費者的好評，其中奇瑞瑞虎5，在巴西有錢都買不到。QQ更是風靡印度、古巴等地。吉利汽車，吉利帝豪是正面碰撞完爆世界大哥豐田三廂的一款車型，據說采用了沃爾沃的相關技術，其中性價在國內非常高。力帆汽車，力帆在國內可能沒人會認為它哪好，但是力帆確實我國對外出口的第一大公司，其中720超高的性價比受到歐洲消費者的普遍青睞。再就是東風、北汽、一汽都很過硬，為軍隊，國家造車的不可能技術落后。

其實菲亞特在菲翔這輛車上真的很下功夫，各項配置在同級車中可以說是驚艷，著實令人喜歡。同時這款車也展示了菲亞特集團的實力，同蓮花、道奇一脈相承的平臺，確實值得稱贊。而且外觀、內飾都沒得挑，確實真心喜歡，空間、安全配置也是同價位佼佼者，真心覺得性價比不錯。但是.........菲翔畢竟還是新車型，有些毛病真的很雷人。首先就是隨時可能失靈的車鑰匙，原來以為是個案，但是看到網上的眾多受害者和各種山寨解救法真心迷茫，但是據說新款的已經改了這個毛病。此外就是那個神器般的剎車，真的是一碰就有，我有6年的駕齡，開過的車從奧迪到騏達，菲翔是我遇到的剎車最高的，直接導致的后果就是每次碰剎車板，就感覺車輛點頭。另外，菲翔的輪胎真心不錯，但是胎噪也真心的大。當然喜歡菲翔的朋友，同時又可以包容這些缺點的，這車我覺得真心不錯。本來我是持幣待購的，但是在最后一個，考慮到老婆的需求，最終放棄了。感覺菲翔就像是各種名牌的拼裝貨，但是集成也是需要下功夫的，目前的菲翔駕駛體驗多少有些不盡如人意。相信在車型不斷成熟的前提下，菲翔終究會變為神車。

菲翔的設計團隊是由菲亞特集團設計中心總設計師Roberto Giolito先生領導的，他與他的團隊還負責設計了菲亞特500系列車型以及經典的阿爾法羅密歐系列車型。瑪莎拉蒂的確是屬于意大利菲亞特汽車集團下的豪華車品牌。因為菲翔的設計考慮到了中國市場以及中國用戶的審美，在車身、前臉和尾部的設計上大范圍地使用流線，并在前臉突出運動格柵（就是你所說的形似瑪莎拉蒂的前臉造型）同時菲翔的腰線和尾部設計都是非常動感的。